К разочарованию фотошпионов, новое поколение компактвэна было официально анонсировано уже на следующий день после шпионской утечки изображений, так что их труды остались не слишком востребованными. "Живой" дебют Scenic тоже на заставит себя долго ждать: автомобиль привезут на Женевский автосалон.

Новинка от Renault – очередное доказательство того, что семейный компактвэн отнюдь не должен быть скучным. Следуя новой фирменной дизайнерской концепции, Scenic унаследовал многие элементы от коллег по модельному ряду. Например, передней частью и архитектурой головной светотехники с С-образными диодными лентами он аналогичен кроссоверу Captur. В основе компактвэна – модульная корпоративная платформа CMF-C, а моторную гамму автомобиль полностью позаимствует у нового Renault Megane. Дебютантом в стане бензиновых моторов ожидается 1,2-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель, а вот среди дизелей все привычнее – моторы dCi объемом 1,5 и 1,6 литра. Есть вероятность, что позже для Scenic станет доступна дизель-гибридная силовая установка.  Кроме того, не исключено, что автомобиль оснастят и полноуправляемым шасси – такое уже есть в арсенале новых Espace, Megane GT и Talisman. Изображения салона производитель решил опубликовать позже, но первая информация об уровнях оснащения и дизайне интерьера уже есть: по дизайну передней панели Scenic будет унифицирован с новым Megane и получит информационно-развлекательную систему R-Link нового поколения, с сенсорным дисплеем диагональю 8,7 дюйма.

Для отображения комментариев нужно включить Javascript