На предстоящем парижском автосалоне, который намечается с 1 по 16 октября 2016 года  нас, как всегда ждут новинки. Их ожидается больше, чем было запланировано ранее, так как часть из них перекочует из Москвы. Вернее сказать не совсем из Москвы, так как в столице России они, так и небыли представлены по тем или иным причинам. По мне так это очередная возможность показать свое отношение к мировой политике проводимой Россией в последние годы. Где связь спросите вы,  не ищите, ее нет, машины делают люди,  Российский рынок огромен и я более чем уверен, что если бы Украине было что показать в Москве, наша делегация была бы там.

Чем же Украина может похвастать перед северным соседом, только своей программой по покупке новых авто в группах, а для заинтересовавшихся здесь информация о Авто Просто.

Но это проблемы скорее всего автопроизводителей,  а не российских граждан, которых по мере высвобождения мест на авто рынке просто забрасывают новинками китайские братья. Получается, что весь мир кидает Китай и Россию в объятья. Две сверх державы, очень богатые, ядерные, космические, к чему это приведет, пускай рассказывают эксперты-политологи, а мы вернемся к Парижскому автосалону.

Так сказать заглянем через форточку в то что нас ждет и приоткроем маленький сюрприз. Так в Париже нас ждут разные новинки, но ваше внимание мы хотим привлечь к новинке от Лексус.

И как не старались сохранить в секрете свою разработку японцы, внешность сзади прототипа UX мы Вам все же продемонстрируем.

Даже имея только один ракурс о новичке уже можно сказать пару слов. Так на фото явно видно, что  у прототипа нет средней стойки либо она идет только до линии зеркал. Еще один интересный факт зеркал заднего вида снаружи авто так же не наблюдается, их заменят камеры.

О том, что данный, кстати сказать, самый компактный кроссовер, появится в серии уже совсем скоро, можно догадаться по тому факту, что у Тайоты есть уже такого же габарита платформа и даже серийная модель Toyota CH-R. Так что все может быть, что мы уже в начале 2017 года увидим премиум версию той самой Toyota CH-R под названием  Lexus UX.