Результаты продаж новых автомобилей в России позволяют сделать как минимум два вывода. Во-первых, автомобильному рынку пока что далеко до возвращения к былым показателям - продажи продолжают падать. Во-вторых, госпрограммы поддержки спроса на автомобили действительно работают эффективно.

В рамках трех программ стимулирования спроса на новые автомобили (программа обновления автопарка, льготное кредитование и льготный лизинг) в период с 1 января по 28 августа 2016 года было продано 435 308 новых автомобилей. Такие данные приводит "Автостат" со ссылкой на данные Минпромторга. По программе обновления автопарка (льготные условия при сдаче старого автомобиля на утилизацию или в систему trade-in) было продано 263 675 автомобилей.

Наибольшую популярность в рамках этой программы получили автомобили Lada (32% от общего числа сделок), далее следуют Hyundai, Renault, Nissan и Volkswagen. Программой льготного автокредитования (как совместно с программой обновления автопарка, так и без нее) воспользовались 178 980 покупателей. В рамках этой программы, опять же, чаще всего приобретали продукцию "АвтоВАЗа" (30% от общего числа сделок), а также Hyundai, Volkswagen, Renault и Nissan. В рамках программы льготного лизинга было реализовано еще более 30 000 единиц коммерческого транспорта на общую сумму свыше 50 миллиардов рублей. Общий объем предоставленных государством скидок составил 5 миллиардов рублей. Всего же, по данным АЕБ, с начала года реализовано 895 357 легковых и легких коммерческих автомобилей, что на 14,9% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. А отдельно за прошедший август падение продаж составило и вовсе 18%. "Август оказался не способен прервать отрицательный тренд в динамике продаж по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, который мы наблюдали в последние месяцы. Однако необходимо помнить, что в прошлом году продажи августа были поддержаны скачками валютного курса, стимулирующими клиентов ускорить покупку автомобиля. Такого не случилось в этом году, что плохо для статистики прошедшего месяца, но хорошо для продаж ближайшего будущего, так как спрос не был деформирован валютным курсом. Хорошей новостью является и тот факт, что на данный момент рынок перестал проседать ниже исторического дна, достигнутого в 2009 году. Есть хорошие шансы на то, что эта история продолжится в сентябре", - прокомментировал результаты Йорг Шрайбер, председатель комитета автопроизводителей АЕБ.

Новинки

Универсал Volvo V90 превратится во вседорожник через неделю

Honda привезет в Париж европейскую верию Civic