Чтобы компенсировать дефицит универсалов Lada Largus на "АвтоВАЗе" пошли на довольно радикальные шаги. Так, собирающим машины рабочим запретили курить.

Как сообщает "Автосреда", на "АвтоВАЗе" в цехе сварки на линии сборки автомобилей с платформой B0 приказом директором производства запретили 10-минутные "перекуры". Скорее всего, это сделано с прицелом на то, чтобы сборочный процесс не прерывался и шел непрерывно. А это, в свою очередь, связано с дефицитом некоторых выпускаемых в Тольятти моделей на платформе В0 анко-японской платформе B0 -.

Особенно это касается универсалов Largus, о дефиците которых заговорили еще в конце весны. Так, вазовские дилеры жаловались, что могут заказать у завода в 2–3 раза меньше "Ларгусов", чем они хотели бы – мешает нехватка производственных возможностей автогиганта, которые поделены между брендами. Наиболее острый дефицит - фургоны Largus, которые нельзя было заказать до осени.

На "АвтоВАЗе" в ответ признали, что выполнить заказы дилеров полностью пока не могут, потому что спрос на Largus оказался выше, чем предполагалось. И это на фоне падения продаж: в августе продажи "Ларгуса" сократились на 56% по сравнению с августом 2015 года. Хотя, по мнению дилеров, спрос на рынке все равно не удовлетворен полностью, не хватает как обычных модификаций, так и вседорожной версии Cross.  

Автопром

Mitsubishi отзывает в России почти 50 000 пикапов L200

Новинки

Новейший хэтчбек Lada подготовили для штурма бездорожья