Дефицит полувагонов на железной дороге до конца года будет в основном преодолен. Такой благоприятный прогноз дал Институт проблем естественных монополий (ИПЕМ). Аналитики, сообщает «Коммерсантъ», подсчитали, что в октябре дефицит полувагонов на сети РЖД составит 16 тысяч штук, а в декабре — 5-6 тысяч.

Проблема возникла в результате массового списания старых вагонов и роста грузоперевозок на железной дороге. При этом еще в январе-феврале наблюдался профицит подвижного состава. Дефицит достиг пика в сентябре — 17 тысяч полувагонов. После чего начал снижаться.

В ИПЕМ, по результатам проведенного моделирования, пришли к выводу, что дефицит полувагонов ближайшие месяцы продолжит снижаться при условии сохранения существующих технологий управления парком, объемов порожнего пробега, времени ожидания погрузки и так далее.

В 2015 году было принято решение о запрете с 2016 года эксплуатации старых вагонов с продленным сроком службы, напоминает «Коммерсантъ». В настоящее время обновление подвижного состава превышает темпы его списания.

Так, за январь-август было произведено около 26 тысяч полувагонов. С учетом списания старых, парк увеличился на 9 тысяч единиц. Однако дефицит пока сохраняется из-за роста объемов железнодорожных грузоперевозок.