Уже несколько лет столичные власти пытаются возродить городское такси. Власти Москвы планируют прикрыть бизнес нелегальных перевозчиков. Парламентарии предлагают допускать к управлению такси только тех водителей, у которых стаж не менее трех лет, кто хорошо знает русский язык и ориентируется в столице.

Кроме этого, машины такси должны быть оснащены электронными таксометрами, шашечками с надписью "такси" и иметь световой прибор на крыше. Таксомоторные компании получат налоговые льготы и гарантированное место на самых выгодных маршрутах. Так же будет создан единый реестр, куда войдет вся информация о транспортном средстве и его владельце. Для перевозок должны использоваться автомобили с левосторонним расположением руля, по выбросам вредных веществ соответствующие Евро-2 и выше и с количеством мест не более 8, включая место водителя.

Документом предусматривается предоставление права внеочередной посадки в такси пассажирам с малолетними детьми и беременным женщинам. Председатель комиссии по городскому хозяйству и жилищной политике Степан Орлов предложил предоставить право внеочередной посадки также инвалидам 1-й и 2-й групп и ветеранам ВОВ.

Документ также предусматривает административную ответственность и наложение штрафа на физических лиц от 10 до 25 МРОТ, на юридических лиц - от 100 до 500 МРОТ.за использование специального знака "Московское городское такси" на автомобилях, не включенных в реестр. Члены Комиссии решили рекомендовать проект Закона для принятия в первом чтении на заседании Думы.

В ответ на предложение депутатов установить официальным таксистам ценовой потолок Департамент транспорта и связи заявил, что чиновники не вправе влиять на цены. Представителя Московского транспортного союза это и вовсе возмутило: “Проблема не в высоких тарифах, а в низких. Исходя из таких ответов, стало ясно только одно - доступное такси москвичи не увидят еще долгие годы.