Европейская комиссия сегодня объявила новые нормативы на выбросы вредных
веществ, вырабатываемых автомобилями. По плану европейских чиновников, выбросы
должны быть снижены на четверть в предстоящие пять лет, причем для достижения
данной цели чиновники намерены не только способствовать внедрению "зеленых"
технологий, но и оказывать давление на автопроизводителей. Согласно новым
требованиям, европейским авто будет позволено выбрасывать не более 120 грамм
вредных веществ на километр. Причем пока это постановление будет действовать
как рекомендация, а вот после 2012 года, оно станет обязательным. Впрочем,
действиями по отношению к автопроизводителям чиновники не ограничились.
Также планируется улучшить и качество европейского топлива. "Очевидно, что
европейская автоиндустрия стоит на пороге очень заметных изменений и чем
скорее они произойдут, тем будет лучше. Я уверен, что автопроизводители
успешно справятся с этой задачей", - сказал европомиссар по вопросам промышленности
Гюнтер Верхоген. Вместе с тем, не все в Еврокомиссии поддерживают новые
требования, например еврокомиссар по вопросам защиты окружающей среды Ставрос
Димас считает, что прежде чем вводить новые требования необходимо точно
определить, что является главным источником загрязнения. Кроме того, из-за
новых требований в будущем упадет спрос на традиционное топливо, что будет
способствовать сокращению 12 миллионов рабочих мест только в странах ЕС.
"Возлагать меры по сокращению выбросов СО2 только на автопроизводителей
означает выбрать самый тяжелый и самой дорогой для всего общества способ",
- говорят представители европейской ассоциации автопроизводителей. Вместе
с тем, в Еврокомиссии говорят, что на сегодня уже принято постановление
о сокращении выбросов на 12,4%, однако его чиновники называют неудовлетворительным
и недостаточным. По данным экологов, с 1990 года уровень выбросов вредных
веществ, производимый автомобилями вырос на треть и продолжает расти.