Наземную часть Святошинско-Броварской линии столичного метро накроют специальной конструкцией. Под ней разместятся торговые помещения, офисы и парковки, а сверху появятся пешеходные мостики.
Сделано это будет за счет средств частных инвесторов, поиском финансирования нового проекта уже занимается коммунальное предприятие "Киевское инвестиционное агентство". Планируется, что в мае компания передаст согласованные документы Главному управлению экономики и инвестиций, которое, в свою очередь, разработает условия инвестконкурса.
В самом метрополитене утверждают, что с накрытием Святошинско-Броварской линии временить нельзя. Это необходимо, в первую очередь, из-за технических проблем, которые возникают на наземных линиях из-за осадков. К тому же, по данным специалистов предприятия, поезда киевского метро не рассчитаны для работы на открытых линиях.
"В результате попадание осадков постоянно приводит к различным техническим проблемам", - считает начальник пресс-службы "Киевского метрополитена" Александр Субботин.
