Американская авиастроительная компания «Боинг» закончила сборку нового
пассажирского авиалайнера «Боинг-787 Дримлайнер». Это событие стало важным
этапом в развитии отечественного самолетостроения. Фирма уже получила несколько
сот заказов из-за рубежа. Первые испытания пройдут через несколько месяцев,
но компания продолжает выделять значительные средства на исследования и
разработки по уменьшению веса авиалайнера и увеличению полетного времени
. Одним из преимуществ «Боинга-787» является сокращение потребления топлива
в сравнении с пассажирскими самолетами подобного размера. Это стало возможным
благодаря использованию более легких и прочных композитных материалов, выгодно
отличающихся от классического алюминия. «Думаю, никто не возьмется утверждать,
что в будущем цены на бензин пойдут на убыль, - отметил вице-президент фирмы
«Боинг» Стив Уестби. - Поэтому я уверен, что экономичный лайнер придется
по вкусу нашим клиентам». Помимо экономичности новый самолет будет оборудован
более комфортабельным салоном и сможет перевозить от 200 до 300 пассажиров
по маршрутам протяженностью до 16 тысяч километров, не уступая по дальности
современным широкофюзеляжным авиалайнерам. «Боинг-787» отличают иллюминаторы
большого размера с регулятором переключения света вместо штор. «Таким образом
у пассажиров будет возможность с любого места видеть горизонт, - указал
главный системотехник компании Майк Синнетт. - Такая потребность есть у
всех, просто об этом не говорят». Вместо люминесцентного резкого света в
салоне установлена система, имитирующая естественный солнечный свет. «Освещение
салона имитирует восход солнца, постепенно увеличивая объем света, - рассказал
инженер-дизайнер Шон Салливан. - Наиболее яркий участок в центре будет напоминать
градацию солнечных тонов». Салон нового лайнера будет выше, кресла - шире,
а пространство между ними -больше. Новая машина будет также, быстрее по
сравнению с самолетами аналогичного размера. Работу всех систем самолета
будет контролировать компьютер.