Власти федеральной земли Бавария (Германия) сегодня закончили выделение
бюджетных средств на создание автоматической железной дороги, по которой
будут курсировать поезда на магнитной подушке. Стоимость проекта оценивается
в 1,85 млрд евро. Новый бесконтактный железнодорожный путь будет соединять
центр Мюнхена и местный аэропорт, расположенный на расстоянии 37 километров
от города. Заработает линия в 2014 году, тогда же пассажирам предложат за
полчаса добраться из центра города до аэропорта и обратно. Автоматический
поезд Transparid будет развивать скорость до 450 км/час, при этом в нем
не будет машиниста и фактически поезд будет лететь над путями (магнитная
подушка). Вместе с тем, около 60% населения Мюнхена не поддерживают проект,
так как считают его слишком дорогим. Поезд Transparid совместно создается
инженерами немецких компаний Siemens и ThyssenKrupp. Напомним, что в сентябре
2006 года испытания подобного поезда закончились довольно плачевно - в результате
сбоя оборудования поезд не смог вовремя остановиться и на скорости 170 км/час
произошла авария, в результате которой погибли 23 человека. Известно, что
не вся стоимость нового пути лежит на плечах баварского бюджета. Так, федеральное
правительство вложило в проект 925 млн евро, баварские власти - еще 490
млн, по 50 млн вложили Siemens и ThyssenKrupp, 100 млн пожертвовал на проект
мюнхенский аэропорт, 50 млн долларов за Евросоюзом и еще 235 млн выделил
немецкий железнодорожный оператор Deutsche Bahn. По словам разработчиков
поезда, скоростной рекорд Transparid конечно не побьет, однако здесь будет
уникальна сама концепция. Скоростной же рекорд, напомним, принадлежит немецко-французской
разработке ICE-TGV. В апреле 2007 года этот поезд развил скорость 574,8
км/час, когда совершал поездку по северо-востоку Франции.