Российская компания "Гражданские самолеты Сухого" впервые представила публике летный образец пассажирского лайнера Sukhoi Superjet-100. Торжественная церемония, так называемой "выкатки", состоялась в присутствии первого вице-премьера России Сергея Иванова на авиастроительном заводе КНААПО в Комсомольске-на-Амуре.

На разработку Sukhoi Superjet-100 ушло почти 10 лет. Это первая принципиально новая модель пассажирского самолета, разработанная в России после распада СССР.

По информации пресс-службы ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), на момент выкатки полностью собран и готов к летным испытаниям планер самолета: установлены все двери и люки, остекление, крыло-фюзеляж, носовой обтекатель; установлена механизация крыла и поверхности управления.

Произведена стыковка двигателей SaM-146, созданных российским научно-производственным объединением "Сатурн" и французской фирмой "СНЕКМА". В кабине пилотов установлены все пульты, индикаторы и органы управления.

Гендиректор "Сухого" Михаил Погосян сообщил, что испытания начнутся уже в ближайшие три месяца. Тем не менее, уже сейчас его называют не иначе как "надеждой российского авиапрома". Поставки нового самолета "Аэрофлоту" должны начаться уже в 2008 году.

Самолет, как планируют разработчики, сможет брать на борт от 75 до 98 пассажиров. Впрочем, они говорят и о планах создать модель, рассчитанную на 115-120 пассажиров.

В июне этого года "Гражданские самолеты Сухого" нашли первого зарубежного покупателя Superjet-100 - итальянскую авиакомпанию Air Italy.

На авиакосмическом салоне в Ле Бурже был подписан контракт о заказе итальянским авиаперевозчиком 10 региональных лайнеров. Стоимость контракта составляет 283 миллиона долларов.