Министерство транспорта и связи Украины предлагает в 2008 году повысить железнодорожные тарифы для пассажиров на поезда внутреннего и международного сообщения на 15% в три этапа - по 5% с 1 апреля, 1 июля и 1 октября. Соответствующий проект приказа министерства "Об установлении тарифов на перевозку пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом во внутреннем сообщении" вводится в действие с 1 апреля.

Согласно проекту, стоимость перевозки грузобагажа увеличится вдвое. В то же время в проекте отмечается, что эти тарифы будут предельными, однако министерство может устанавливать скидки "на отдельные поезда, направления, дни недели и периоды года".

Кроме того, проектом приказа предлагается изменить формулу расчета для плацкарта в фирменных составах.

По данным министерства, доходы от перевозки пассажиров по действующим тарифам сегодня не покрывают реальные фактические расходы на осуществление основных видов деятельности железных дорог.

Как отмечают разработчики проекта, необходимость повышения тарифов обусловлена расходами на приобретение нового подвижного состава, модернизацией существующего, расходами в путевом и пассажирском хозяйстве, энергозатратами и тому подобное.

В случае вступления в силу данного приказа ожидается, что железные дороги в этом году получат дополнительных поступлений на сумму свыше 146,6 миллиона гривен.

Разработчики также отмечают, что изменение формулы расчета стоимости плацкарта предлагается привести в соответствие с решением 47-го заседания Совета по вопросам железнодорожного транспорта стран СНГ относительно установления нового принципа расчета стоимости плацкарта в фирменных составах на внутреннем и международном сообщении (странах СНГ).

Также Министерство транспорта и связи Украины предлагает повысить железнодорожные тарифы для пассажиров на поездах международного сообщения.

Согласно анализу проекта приказа, целью принятия акта является "поэтапное (по 5% в ІІ, ІІІ и ІV кварталах года) повышение гибких коэффициентов индексации по периодам в 2008 году до базовой стоимости билета и плацкарта Межгосударственного пассажирского тарифа", то есть стоимости проезда.

Как отмечают разработчики проекта, повышение тарифов на перевозку пассажиров на маршрутах международного сообщения даст возможность уменьшить убытки от перевозок пассажиров и дополнительно получить около 130 миллионов гривен, что в свою очередь будет способствовать уменьшению перекрестного субсидирования пассажирских перевозок за счет грузовых, а также увеличит налоговые поступления в бюджет и государственные целевые фонды.

В сообщении также отмечается, что разработан проект относительно поэтапного повышения коэффициентов к базовой стоимости билета в разные периоды года (гибкая регуляция) является самым оптимальным решением проблемы. Такие коэффициенты используются также на железных дорогах России, Беларуси и Узбекистана.

Напомним, что министр транспорта и связи Украины Иосиф Винский на пресс-конференции 22 января заявил о намерениях провести санацию "Укзалізниці".

"Мы в настоящий момент разработали четкую стратегию, как провести фактически санацию предприятия, поскольку по итогам 9 месяцев (еще не готов годовой отчет) "Укрзализныця" убыточна", - сказал он.

Министр считает, что такая большая государственная монополия не может быть убыточной. В связи с этим он отметил, что министерство радикально изменяет подходы к функционированию "Укзалізниці". Одним из первых шагов изменения подхода стал рост в течение 2008 года цен на билеты - каждые три месяца на 5%.