Владивосток, Август 05 (Новый Регион, Дарья Неклюдова) – Фуникулер Владивостока может быть разрушен из-за строительства моста на остров русский. Виной тому – автомобильный тоннель, который планируется построить к саммиту АТЭС, пишет газета «Комсомольская правда».
Длина тоннеля, который появится в районе Фуникулера, будет около 250 метров. Ширина тоннеля предполагается девять метров, а высота почти шесть.
Из-за сложности грунта тоннель не пробивается под землей. Его роют открытым способом. Однако у специалистов есть сомнения в том, что изыскательские геологические работы были выполнены надлежащим образом. По мнению члена-корреспондента Российской академии архитектуры и строительства, научного руководителя проекта Генерального плана Владивостока, заслуженного строителя Российской Федерации Валентина Аникеева, «около верхней станции фуникулера глубина выемки под тоннель на краю обрыва составит 15-19 метров. Устоит ли станция фуникулера – вопрос».
«Мы ее много лет назад уже укрепляли, чтобы не сползла, сейчас об этом забыли. Тоннель же проходит по контактной зоне скалы и суглинков. Для таких условий перед проектированием нужно очень тщательно выполнить инженерно-геологические изыскания, о чем в первом разгромном отрицательном заключении Главгосэкспертизы было указано заказчику и генпроектировщику. Не слишком ли они рискуют?», – сказал он.
Ученый уверен, что будущий мост через бухту Золотой Рог не намного облегчит транспортную участь жителей Первомайского района, которые пользуются общественным транспортом.
По его словам, «байки для чуркинцев (отдаленный район Владивостока – мыс Чуркин) о том, что они будут без проблем ездить в центр – натуральная «лапша на уши».
Как уже сообщал «Новый Регион», в бюджет Приморского края из федерального бюджета поступило 677 миллионов рублей на строительство моста к саммиту АТЭС. Всего в 2008 году этом году на строительство объекта будет направлено 3,2 миллиарда рублей, в том числе 402,9 миллионов из краевого бюджета.
Краевые власти уверены, что мост через бухту Золотой Рог несет ряд важных социально-экономических и градостроительных функций. Он улучшит транспортную инфраструктуру города, снизятся транспортные издержки. Прямое автомобильное сообщение через бухту Золотой Рог создаст равные условия проживания во всех районах Владивостока.
Тем не менее, аналитики и политики считают, что Приморье не успевает подготовиться к саммиту АТЭС к 2012 году – квантовый мост длиною в три с половиной километра через океан от города до острова к сроку построить уже точно не удастся. Есть и объективные причины задержки. Из-за несовершенства конкурсного законодательства целый год согласовывался проект. Потом длительное время подбирались исполнители. Также до сих пор не просчитаны возможности использования новых объектов, которые будут возводиться к саммиту, после его проведения.
