В марте 2011 года российские водители получат права нового образца. Они будут надежнее защищены от подделок, оснащены современными средствами хранения информации и начнут признаваться по всему миру, то есть заменят собой сразу два документа: внутренние и международные права. Однако, по мнению автомобильных экспертов, если на новых документах будут собираться данные обо всех нарушениях водителя, то вводимое новшество незаконно.

В марте 2011 года в России будет введен новый образец водительских удостоверений, передает «Интерфакс» со ссылкой на Департамент обеспечения безопасности дорожного движения (ДОБДД) МВД РФ.

«Соблюдая требования международных обязательств, не позднее 28 марта 2011 года в РФ должен начаться выпуск новых водительских удостоверений. Это предусмотрено поправками к Конвенции о дорожном движении 1968 года, касающимися содержания и формы водительских документов», – говорится в сообщении ведомства.

В коммюнике отмечено, что в соответствии с указанными требованиями разработан проект единого образца национального водительского удостоверения, который помимо внешнего вида будет отличаться от предыдущих водительских документов повышенной защищенностью от подделок и современными средствами хранения информации.

«В перспективе предполагается предусмотреть место для хранения информации, вводимой электронным образом», – говорится в пресс-релизе.

При этом, как отмечают в ДОБДД, замены ранее выданных водительских удостоверений не будет, поскольку они остаются действительными до окончания указанного в них срока действия.

Кстати, удостоверения, снабженные электронными чипами, были введены еще в 2005 году в Казахстане. В электронной памяти удостоверения содержатся фотография водителя, данные о номере его паспорта, ИНН, а также записи о штрафах и предупреждениях. Сотрудники дорожной полиции этой страны имеют при себе переносные устройства, с помощью которых зашифрованная информация считывается.

О том, что по казахскому пути решила пойти и Россия, газете ВЗГЛЯД рассказал источник в автомобильных кругах. «Пока очень мало информации, однако, скорее всего, чип будет защищать новые права от подделок, а также на него будут записаны данные обо всех штрафах, авариях и нарушениях, допущенных водителем», – рассказал он.

Однако, по мнению автомобильных правозащитников, такое нововведение незаконно. «Если чип будет просто защищать новые права от подделок, в этом нет ничего плохого, – прокомментировал нововведение газете ВЗГЛЯД вице-президент «Движения автомобилистов России» Леонид Ольшанский. – Однако если на карточке будут аккумулироваться данные о нарушениях – эдакая современная альтернатива советскому штрафному талону, где гаишники ставили дырки, то это незаконно. Госдума это давно запретила», – резюмировал он.

Судя по всему, удостоверение нового образца должно будет заменить собой сразу два документа: водительское удостоверение, предназначенное для использования на территории РФ, и международную «книжечку», оформлять которую сейчас нужно отдельно.

В принципе, на территории большинства стран Евросоюза принимаются и внутренние «пластиковые» права РФ. Однако карабинеры в Испании или французские жандармы при проверке документов требуют предъявлять права международные. Помимо Испании и Франции еще около 200 стран мира доверяют исключительно международным водительским удостоверениям.

Сейчас IDL (международные водительские права) оформлены по стандарту, выработанному на основании Международной конвенции ООН, и представляют собой книжку на восьми языках, основной из которых французский. Непосредственно на ее страницах есть перечень стран, в которых желательным условием для вождения автомобиля является наличие международного водительского удостоверения.

Как уже писала газета ВЗГЛЯД, одной из последних инициатив ГИБДД России, касающихся водительских удостоверений, стала новость о том, что российские автолюбители получат права нового образца, предусматривающие более жесткое деление как по типу и весу транспортного средства, так и по уровню водительских навыков их обладателя.

Так, Министерство внутренних дел РФ подготовило новый проект федерального закона о внесении изменений в закон «О безопасности дорожного движения». В рамках нового закона предусмотрено расширение категорий водительских прав до шести. Сейчас в России действуют только пять категорий, которые присваиваются водителям в соответствии с типом и весом транспортного средства, для управления которым они выдаются: А (мотоциклы), B (легковые автомобили), С (грузовики), D (автобусы) и Е (седельные тягачи).

Если проект федерального закона будет одобрен, критерии станут жестче. «Сейчас, к примеру, существует категория «В» – это все легковые автомобили, а в Европе нельзя купить внедорожник и на нем ездить, если ты не прошел специального обучения, – прокомментировал тогда новшество полномочный представитель МВД в Верховном суде РФ Гайк Марьян. – Если человек ездит на одной машине, то ему не нужно уметь ездить на всех типах машин. То же самое – с автоматической или механической коробкой передач».