Первомайский городской суд Бишкека в понедельник вынес приговор по делу о разбившемся рядом со столицей Киргизии 24 августа 2008 года пассажирском самолете Boeing-737-200, который выполнял рейс в Тегеран. На борту самолета частной киргизской авиакомпании Itek air находились 90 человек, 64 из них погибли, среди них 43 гражданина Ирана и 16 граждан Киргизии. Выжили 25 человек, в том числе все члены экипажа.

Командир экипажа самолета Юрий Гончаров и второй пилот Тимофей Водолагин были признаны виновными в крушении самолета. Обвиняемые получили по пять лет лишения свободы с отбыванием срока в колонии-поселении, передает "Интерфакс".

Тимофей Водолагин, находившийся до этого под залогом, был взят под стражу
в зале суда. Юрию Гончарову, который с сентября прошлого года находился в СИЗО Государственной службы национальной безопасности, в срок заключения были зачтены 14 месяцев содержания под стражей.

Пилоты обвинялись по части третьей статьи 280 Уголовного кодекса Киргизии (нарушение правил воздушных полетов, повлекших причинение смерти). Наказание за данное преступление предусматривается от 5 до 7 лет лишения свободы. 58-летний Юрий Гончаров из-за своего возраста получил 3/4 требуемого срока наказания.

Объявляя наказание, судья Азизбек Турдалиев заявил, что в ходе судебного
разбирательства вина подсудимых была полностью доказана. Ранее пилоты признали свою вину только частично.

Адвокат Гончарова Валерий Рябич подтвердил в понедельник, что его подзащитный частично признает вину, однако не может объяснить, почему самолет потерял высоту и не долетел до взлетно-посадочной полосы. Адвокат назвал приговор в отношении командира экипажа "достаточно объективным".

Как установил суд, пилоты совершили ошибку при повторном заходе самолета на посадку, при этом были нарушены необходимые инструкции по управлению воздушным судном. Действия пилотов привели к крушению воздушного судна. В суде были представлены доказательства исправности воздушного судна. Лайнер разбился рядом с аэропортом "Манас" при попытке совершить аварийную посадку через 10-12 минут после взлета.

Международный авиационный комитет СНГ, проведя собственное расследование, также возложил ответственность за крушение на пилотов.