Первый вице-спикер Николай
Томенко, которого одно время в Блоке Юлии Тимошенко, по слухам, настоятельно попросили поменьше делать публичные заявления, столько он всего наболтал по итогам президентских выборов, наконец, снял с себя «обет молчания». Громкое негодование оппозиционера вызвала поездка премьера на премьеру.
Речь, конечно же, об Азарове и расхитованной до тошноты второй части «Утомленных солнцем». Именно это событие заставило Николая Владимировича заметить, что «в Украине становится нормой дикая ситуация, когда высокопоставленные лица считают, что, если они ездят в театр или кино, весь город за полдня должен готовиться к этому «выдающемуся» событию». Справедливости ради отмечу, что со второй частью заявления депутата, в которой он недоумевает над гиперболизацией роли Сталина и НКВД в... презентации фильма, я абсолютно согласен. Но речь сейчас не о том. Сейчас я восторгаюсь наблюдательностью вице-спикера – это ж надо, 18 независимых лет прошло, декада правления Кучмы, пятилетка царствования Ющенко, а он только сейчас обратил внимание на «дикость ситуации».
Специально для Николая Владимировича вспомним некоторые факты, указывающие на то, что случившееся не «становится нормой», а всегда ею было.
Начнем, пожалуй, с заявления его пламенного руководителя – самого главного, настоящего и непримиримого оппозиционера галактики Юлии Тимошенко. Буквально на днях она опоздала на брифинг с журналистами. На целых 45 минут. По меркам Виктора Ющенко – сущий пустяк, но Юлия Владимировна, она не такая. Поэтому свое выступление начала с извинений: «Простите, уважаемые друзья, учусь ездить без сопровождения, поэтому на Подоле немножко тяжело проехать». Не будем ерничать над постановкой предложения, структура которого выстроена так, что на Подоле тяжело проехать, потому что женщина учится ездить без сопровождения. Важно, что своими словами она косвенно подтвердила, что раньше никаких проблем с этим не возникало. И это очевидно, потому что они были у других.
Например, у одного киевского врача, которого обвинили в ДТП при участии кортежа Премьер-министра Тимошенко на Днепровском спуске 28 августа прошлого года. Причем, как сообщали некоторые СМИ, кортеж двигался со скоростью около 100 км/ч, и расчищал себе путь «мигалками» и сиренами, хотя в этом не было надобности, так как охраняемых лиц в машине не было. К тому же, это запрещено инструкцией Управления государственной охраны, которое оберегает первых лиц государства. Пикантность ситуации заключается в том, что непосредственно в ДТП приняли участие исключительно машины из кортежа – основная и сопровождения. Крайним же во всем этом безобразии, невзирая на факты, ГАИ во главе с самим грозным и неподкупным генералом Коломийцем, попыталась сделать водителя, которому в то утро не посчастливилось ехать впереди расфуфыренной колонны. Особо ярые юлеботы даже заподозрили в случившемся попытку покушения на солнцеголовую.
Впрочем, в преддверие президентских выборов ситуация быстро сошла на нет, и чем все закончилось – неизвестно до сих пор.
Забавно, что за 7 лет до этого, зимой 2002 г., практически на том же месте случилось другое ДТП, в котором, к сожалению, пострадала и сама Юлия Тимошенко. Однако тогда, по официальной версии, виновником столкновения с ученическими «Жигулями» был признан водитель непримиримой оппозиционерки.
А где, интересно, был Николай Томенко осенью прошлого года, когда по случаю проезда Тимошенко на два часа оказалась заблокирована трасса Симферополь-Севастополь?
Но это еще что. Четыре года назад 5-километровая пробка образовалась на дороге под Новгородом. Как оказалось, ее виновником стал бывший Президент Украины Леонид Кучма, который ежегодно посещает могилу своего отца, похороненного в поселке Новоселицы Новгородской области. Уж, если ему удалось сделать это в статусе бывшего да еще и в другом государстве, то лучше и не вспоминать, как это было в Украине в бытность его Главой государства.
Впрочем, от поездок Виктора Ющенко водители всех уголков нашей необъятной Родины так же потеряли немало нервов.
И только Виктор Янукович вот уже не первый раз пытается всерьез взяться за проблему. Видимо, сказывается крепкое хозяйственное прошлое на автобазе. Еще в 2007 г., в период второго премьерства, Виктор Федорович, комментируя факт перекрытия дорожного движения для обеспечения беспрепятственного движения его правительственного кортежа, без обиняков заявил: «Я считаю, что нам нужно максимально переходить на современные средства перемещения. И одним из таких средств является вертолет»...
И вот месяц назад заместитель Главы его Администрации Анна Герман со свойственными ей интонациями заявила, что в связи с желанием пойти на встречу киевлянам, которые испытывают неудобства из-за пробок, образующихся при движении Его кортежа, Президент рассматривает возможность переехать жить в центр города, чтобы как можно быстрее добираться на работу. А намедни эта же информация проскочила со ссылкой на некоего советника Гаранта. Якобы речь идет о двухэтажном особняке на ул. Липской, от которого до Банковой рукой подать. В общем, великодушно, по-донецки: вроде и квартира в центре Киева, и как бы исключительно из альтруистических соображений. Да только дальше заявлений пока дело не дошло. Подтвердить эту информацию пока не смог ни один из официальных представителей Президента. Может, права была Юлия Тимошенко, утверждавшая, что ради Межигорья Виктор Федорович способен пожертвовать и президентством? Впрочем, это уже совсем другая история.
P.S. Признаюсь, перед тем, как написать этот материал, я около 20 минут простоял на одной из развязок Оболони, ожидая, пока мимо не проедет группа машин безвестного чиновника. Кто это был – Президент, Премьер-министр, Председатель Верховной Рады или вообще «пустой» кортеж – неизвестно. Но совершенно очевидно, что так было и будет всегда. И громкие возмущения по этому поводу зависят лишь от того, кто на сегодняшний день номинально находится в оппозиции.
