Компания "Ильюшин Финанс" нашла покупателей на шесть самолетов Ту-204-300. Как рассказал гендиректор компании Александр Рубцов, "все шесть самолетов в течение этого года будут распроданы госструктурам".

В прошлом году авиакомпания "Владивосток Авиа" вернула эти самолеты лизингодателю. Два Ту-204 после планового ремонта будут переданы в специальный летный отряд "Россия", который перевозит первых лиц России, рассказал РБК представитель Управления делами президента России Виктор Хреков.

Остальные будут переданы госструктурам, причем часть из них может быть поставлена в новую авиакомпанию, которая должна летать в Крым на отечественных самолетах. Представитель "Ильюшин Финанс" эту информацию изданию не подтвердил.

Санкции, которые ЕС ввел против российского лоукостера "Добролет", выполнявшего полеты в Крым, заставляют задуматься о транспортной безопасности, говорил журналистам в начале августа заместитель министра промышленности и торговли Юрий Слюсарь, и создать полноценную российскую авиакомпанию, использующую отечественные самолеты.

Ту-204 менее экономичен, чем его зарубежные аналоги. Есть только один проект, при котором использование этих машин целесообразно, - полеты в Крым, которые субсидируются государством. В этом году на доплату перевозчикам, использующим Tу-204, из бюджета может быть выделено 3 млрд рублей, рассказывал источник РБК в профильном ведомстве.

По подсчетам экспертов, лизинговый платеж за Ту-204-300 с учетом возраста самолетов (от 6 до 14 лет) и невысокого рыночного спроса на них может составлять около 1-1,5 млн долларов в год.