В то время, когда температура воздуха за окном опускается до +5 градусов, следует поменять летние автомобильные шины на зимнюю резину. Это очень важно, так как в холодный период твердая резина летних автопокрышек способна становиться еще жестче. При этом она будет еще и скользить. Резина зимних автомобильных покрышек по сравнению с летними шинами гораздо мягче. Благодаря этому даже на морозе она сохраняет некую упругость, а вместе с тем и надежное соединение с дорогой. Мало того, протекторы зимних покрышек имеют большое количество небольших «надрезов». В результате этого колеса уверенно «ведут» себя как на ледяной поверхности, так и в снегу. Однако в летний период через свою мягкость зимние шины при движении автомобиля не только уступают летним покрышкам, но и быстро изнашиваются.&В 

Кроме того, существует еще и всесезонная резина. Это, так сказать, «европейский вариант». Всесезонная резина эксплуатируется при температуре от -5 градусов до +20 градусов. Иными словами, она рассчитана на мягкие зимы и не очень-то жаркое лето. Выбирать такую резину из соображений экономии денежных средств не следует, так как при постоянном использовании она будет гораздо быстрее изнашиваться. Следовательно, менять всесезонную резину Вам придется очень часто. Потому-то большой выгоды Вы извлечь не сможете, а некоторые угрозы при движении автомобиля в зимний период останутся.

Нужны ли шипы?

Когда наступают холода, автолюбители начинают задаваться вопросом приобретения шипованной резины. Если в зимнюю пору Вам приходится передвигаться по проселочной дороге, то покупайте обязательно! Шипованную резину невозможно сопоставить даже с наилучшими, но обычными зимними автопокрышками. В этом можно убедиться, когда Ваша машина будет двигаться по ледяной корке. Трогаясь на обледенелой горке, замедляя ход или входя в крутой поворот, Вы неоднократно сможете похвалить себя за то, что предусмотрительно отнеслись к замене автомобильных покрышек.

Если же Ваш путь – это исключительно городской маршрут, то рекомендуем выбирать обычную резину. Ведь применение шипованной резины приветствуется лишь в отдельных случаях. Как правило, на чистом асфальтовом покрытии шипованная резина будет лишена всех своих преимуществ. Следует заметить, что при движении автомобиля она еще и сильно шумит. Кроме того, на сухой бесснежной трассе шипы непременно будут отскакивать. А, как известно, от «лысой» шипованной резины гораздо больше вреда, нежели пользы.

Давление в шинах

Запомните, что давление в шинах в зимнюю пору должно быть несколько ниже, нежели в летний период. Хотя бы на 0,1 – 0,2 атмосферы. Все дело в том, что пониженное давление в автомобильных шинах способно совершенствовать соединение колес с дорогой.

Никогда не следует забывать о зимней запаске. В случае если приобретать новое пятое колесо для Вас чересчур дорого, то можно приобрести бывшее в употреблении. Обойдется оно значительно дешевле.&В 

Между тем, если у Вас новенькие колеса, то рекомендуем использовать запаску с остальными поочередно. Иначе говоря, то колесо, которое пролежит эту зиму в багажнике автомобиля, в следующем сезоне должно обязательно стать «рабочим». И, наоборот. В таком случае степень изношенности всех без исключения колес будет в среднем одинакова.