"Российским железным дорогам" для финансовой устойчивости в 2015 году необходимы госпомощь в размере 45 млрд рублей и индексация тарифа на 10%. Об этом говорится в письме главы РЖД Владимира Якунина премьер-министру Дмитрию Медведеву, сообщает "Интерфакс".

При исполнении этих условий компания надеется получить по итогам 2015 года прибыль в размере 0,2 млрд рублей и профинансировать инвестиционную программу в сумме 391,6 млрд рублей. Показатель долговой нагрузки достигнет 780 млрд рублей.

В случае же, если индексация будет проведена на уровне инфляции (7,2%) и при отсутствии господдержки, убыток компании составит 60 млрд рублей, что, по словам Якунина, приведет к массовому сокращению персонала и потере финансовой устойчивости.

В письме также говорится, что 12,9 млрд рублей, предусмотренных в бюджете "дочки" РЖД "Федеральной пассажирской компании" на 2015 год, позволят компании обеспечить только половину перевозок по сравнению с 2014 годом.

Если субсидии останутся на уровне 12,9 млрд рублей, ФПК будет вынуждена сократить в два раза количество отправляемых поездов, закрыть ряд предприятий и сократить каждого третьего работника, пишет Якунин.

Чтобы не допустить этого, он просит увеличить субсидии для ФПК в 2015 году до 24,7 млрд рублей. По его словам, это минимальный размер господдержки.

Источник агентства сообщил, что премьер направил письмо Якунина вице-премьеру Аркадию Дворковичу и министру финансов Антону Силуанову "для подготовки окончательных предложений в рамках бюджетного процесса".

Ранее президент России Владимир Путин дал поручение проработать вопрос о повышении тарифов РЖД в 2015 году с 6% до 10%. РЖД ранее уже настаивали на этой цифре, в противном случае компания грозилась закончить 2015 год с убытком в 100 млрд руб.

Однако Минэкономразвития выступило против роста тарифов на 10%, предложив оставить их на уровне инфляции - 6%, министерство поддержали и металлургические компании.