В любом автомобиле на пол кладутся коврики – их кладет завод-изготовитель. Однако, сегодня коврики являются куда больше, чем подстилкой. Заводские коврики, конечно. выполняют лишь основную свою функцию – хранят автомобильный пол от загрязнений и проливания жидкостей (пассажиры квас пьют). При этом вытряхнуть с ковриков грязь и помыть их куда удобнее, чем автомобильный пол. Многие коврики сделаны наподобие ковшей, так что при извлечении пыль не рассыплется по полу.

Но важность ковриков кроется в большем – они предохраняют машину от плесени и даже гниения – буквально 2-3 лет эксплуатации хватило бы, чтобы автомобильные пороги напрочь сгнили, «насытившись» влагой от мокрой обуви и попадающих дождевых капель, когда вы с пассажирами едете в дождь. Следовательно, коврики в автомобиле необходимы хорошие. Какие автомобильные коврики вам купить, мы далее расскажем.

Самые распространенные коврики – резиновые. При наличии в резиновом составе невысокого количества искусственного каучука летом коврики не станут излишне мягкими, зимой – «дубовыми», что придаст ездокам нормальный комфорт. Большинство продающихся в России и СНГ ковриков имеют меньшие несколько размеры и высокие борта, за что их нарекли по праву универсальными.

Но резиновые коврики тяжелы. А многочисленные тюнеры, обожающие облегчать вес своих авто. Коврики такие не любят. Им предпочтительнее полиуретановые изделия – пусть дорогие, но легкие. Правда, заплатить за коврики из полиуретана следует существенно больше, чем за обыкновенную резину, сдобренную синтетическим каучуком. Но тюнер деньги не считает – он считает автомобильные килограммы, ставя карбоновый капот, легкие литые диски и коврики. Кстати, полиуретановые коврики одновременно улучшают и автомобильный интерьер.

Есть коврики (для дома, кстати, тоже) из трех слоев. Структура позволяет задерживать немало влаги, поэтому в дождь пассажиры не оставят в автомобиле лужи. Коврик такой трехслойный: первый слой влагу впитывает, второй – удерживает, а третий не дает ей попадать прямо на пол автомобиля. Можно, борясь со влагой, под коврики класть старые газеты, только менять их своевременно не забывайте. Бывают коврики и текстильные. Их применять лучше в сухую погоду - они не впитывают много воды.

Как видите, коврики в автомобиль могут быть надежной защитой и предметом тюнинга либо даже стильным украшением. В общем, коврик – не просто подножная подстилка.