Toyota на Московский салон привезла обновленную Camry с новым 2-литровым двигателем и улучшенным оснащением. A Honda — обновленный Accord с тремя новыми моторами! Туда же приехал и дорогой американский родственник «Аккорд໠— Acura TLX

У новой Camry агрессивное «лицо»? По сравнению с американской версией, показанной весной в Нью-Йорке, наша, российская, гораздо «добрее». Обновленную Camry будут оснащать новым 2-литровым мотором, развивающим 150 л.с. и 199 Нм, а также 181-сильным 2.5 и 249-сильным 3.5. Все двигатели сочетаются с многорежимным 6-ступенчатым «автоматом». Производство начнется в ноябре под Санкт-Петербургом. Цены пока не указывают, но наверняка их повысят, так как оснащение стало богаче. Здесь беспроводная зарядка для смартфона, подогрев второго ряда сидений и ветрового стекла, слежение за «мертвыми» зонами, автоматическое управление светом, новая мультимедийная система с большим дисплеем, улучшенная шумоизоляция, перенастроенные рулевое управление и подвеска…

У «Аккорда» новая решетка радиатора и светодиодные фары. Жесткость кузова повысили, применив высокопрочную сталь. Поработали над шумоизоляцией, изменили приборную панель, оснастили автомобиль мультимедийной системой с 8-дюймовым дисплеем, навигацией на русском языке, камерой заднего вида, расширили список систем безопасности. И обновили линейку двигателей: 2.0 (150 л.с.), 2.4 (188 л.с.) и 3.0 (249 л.с.). Самый мощный мотор идет с 6-ступенчатым «автоматом», прочие — с вариатором.

А давайте оставим в покое экстерьер и порадуемся кое-чему другому. Ох, как хочется, чтобы связка нового младшего 2-литрового мотора с 6-ступенчатым «автоматом» оправдала оказанное ей высокое доверие!

Продажи Acura TLX стартуют у нас в конце 2014 года, на ММАС состоялась европейская премьера. У TLX в отличие от «Аккорда» нет 2-литрового агрегата, а мощность 2.4 составляет не 188, а 208 л.с. Вместо 3-литрового V6 — 290-сильный 3.5. И эта версия оснащается полным приводом SH-AWD.