Volkswagen продолжает лихорадить. Сначала — уход Пиха, теперь – проблемы по-серьезнее. Продажи автомобилей марки в США сократились на 2,7%, до 30009 единиц в прошлом месяце. В итоге, на фоне снижения продаж в Европе и Южной Америке компании придется отложить мечту мирового лидера автопрома на неопределенное будущее. Заметный рост реализации показал только китайский рынок, но этот момент всего лишь не дал оснований назвать падение продаж катастрофическим. Тем не мене, Volkswagen выразил свои намерения проводить ту же ценовую политику в Соединенных Штатах, что и раньше.

Хотя продажи потерпели неудачу, собравшиеся на объявление результатов первого квартала руководители VAG сообщили, что скорее рискнут потерять долю на рынке, чем снизить цены на продукцию. Независимые аналитики авторынка назвали это решение как минимум странным, если не абсурдным. Именно ценовая политика легла в основу сокращения поставок Volkswagen Group на североамериканский рынок за последний год на 7,5%. Также весьма сомнительными выглядят заявления ответственных лиц по маркетингу и продажам о том, что реализация сохранится на уровне прошлого года, когда компания продала 367000 единиц. На фоне емкости рынка США в 16,6 млн новых автомобилей неполные 2,5% Volkswagen выглядят насмешкой над немецким производителем.

Это болезненное снижение происходит в то время, когда в целом рынок США в апреле вырос на 5,4%, а за первые четыре месяца 2015 года увеличился на 4,6%.