Porsche в настоящее время работает над созданием нового четырехдверного автомобиля, который будут предлагать как с гибридными трансмиссиями, так и с водородным вариантом на топливных ячейках. Автомобиль построен на пересмотренной структуре будущей архитектуры eMSB, которая также будет использоваться для предстоящих моделей Bentley и новой Panamera. Известная по имени Pajun, или В«Panamera JuniorВ», машина планируется в качестве конкурента BMW 5-й серии в верхнем сегменте седанов среднего размера на рынке. Ожидать его выхода в продажу следует где-то между концом 2017 и началом 2018 года.
Точные технические характеристики являются неполными, но новый электрический Porsche понесет в себе, по крайней мере, 420 лошадиных сил и будет способен на пробег длинной в 420 км, что делает его прямым конкурентом Tesla. Версия на батарейках будет называться «718», в то время как модель на топливных элементах будет обозначена «818».
Порше модернизирована платформу MSB, включив в нее новую трансмиссию в задней части самой конструкции, повысив жесткость кузова и его ударопрочность в задней части. Это похоже на проектирование, используемое в 2016 Audi R8 e-Tron. Подобный подход сохранит независимую заднюю подвеску при использовании отдельного электродвигателя для каждого заднего ведущего колеса.
