Технология "мотор-колес", при которой электродвигатели размещаются прямо в колесах, которые им предстоит вращать, не нова.
Но коллективу инженеров из Токийского университета удалось решить одну из главных проблем такой конструкции.
Ученые представили образец мотор-колеса, в котором электродвигатель получает энергию для своей работы при помощи беспроводных технологий. Утверждается, что это – первый в мире образец, на котором реализован такой способ передачи энергии.
Более того, японцы уже опробовали систему на действующем прототипе электромобиля, снабдив его задние колеса 3-киловаттными электромоторами.
По их заявлению, электромобиль с системой беспроводной передачи энергии смог разогнаться до 75 км/ч.
Хироси Фудзимото, один из участников проекта, заявил, что в будущем подобная технология может помочь электромобилям вообще избавиться от батарей.
К примеру, их моторы можно снабжать энергией при помощи источников, расположенных под дорожным полотном.
Сейчас же их система значительно упрощает конструкцию электрокмобилей.
Тем не менее, когда именно технология беспроводной передачи энергии от источника к мотор-колесам найдет серийное воплощение, пока не уточняется.
В настоящее время основные производители электрокаров совершенствуют стационарную систему беспроводной зарядки аккумуляторов, которая могла бы быть размещена, к примеру, в гараже или на парковке.
