Сразу несколько ведомств и общественных организаций занимаются разработкой термина "агрессивное вождение" и поправок к КоАП, который ввел бы за такое вождение меру ответственности. Суть предложений одна, варианты реализации – разные. Сформировать поправки поможет правительственная комиссия.
По информации "Коммерсанта", заседание правительственной комиссии по безопасности дорожного движения под руководством первого вице-премьера Игоря Шувалова пройдет уже в октябре. Сам же термин "агрессивное вождение" ввести поручил премьер Дмитрий Медведев. Как рассказал заместитель главы департамента транспорта Москвы Андрей Корнеев, предлагается ввести в КоАП новую статью 12.15, которая определяет понятие "умышленное создание водителями опасности для движения, выразившееся в неоднократном нарушении требований ПДД". Под этой формулировкой подразумеваются, в частности, перестроения, повороты и начало движения без поворотников, поворот не из своей полосы (точнее, отказ заблаговременно занять предназначенную для поворота полосу) и другие составы.
Несколько иной вариант предложили в ГИБДД. Ведомство предлагает ввести термины "создание опасности для движения при управлении транспортным средством" и "преднамеренное создание опасности для движения", под чем стоит понимать ряд следующих друг за другом нарушений (многократное перестроение в интенсивном трафике, резкое торможение, несоблюдение дистанции и бокового интервала, нарушение правил пользования световыми приборами и звуковыми сигналами).
Кстати, столичный департамент транспорта предлагает наиболее суровое наказание за агрессивную езду – лишение прав сроком от 1,5 до 2 лет. В ГИБДД пока что предлагают только штраф 500 рублей за "создание опасности" и 5000 рублей за "преднамеренное создание опасности" (правда, как юридически различить два этих понятия, пока неясно). В целом же во всех версиях под термином "агрессивное вождение" понимается совокупность противоправных действий. Однако в любом случае предстоит еще дать четкое однозначное определение, которое сделало бы закон реально работающим. Кроме того, пока что открытым остается вопрос о фиксации такого нарушения. Скорее всего, для этого будут задействованы комплексы фото- и видеофиксации, либо видеорегистраторы других автомобилей.
