Чжан Ханг, владелица новенького Audi из автосалона в Шанхае, решила разрушить все покупательские стереотипы, построенные на протяжение многих лет: она – женщина чуть за 30, а не чиновник или богатый бизнесмен.

“Чаще всего водителями Audi становились белые воротнички и это стало привычной картиной”, – говорит 32-летняя дизайнер мебели, которая пытается сделать выбор между седаном A4L и внедорожником Q5, – “Я тяжело работаю, и мне хотелось бы убедиться, что мои деньги потрачены не зря.”
В начале 1980-х годов такое заявление прозвучало бы совершенно необычно, ведь Audi была де-факто автомобилем для высокопоставленных правительственных чиновников и привилегированных бизнесменов в десятилетие после принятия рыночных реформ. Тогда немецкий бренд составлял около 70% всего автопарка правительственных организаций, однако это количество неуклонно снижалось на протяжении многих лет. Сегодня женщины составляют около трети покупателей Audi в Китае, и даже выше – в более благополучных восточных регионах.
“Женщины становятся все более значительным покупательским сегментом в Китае, нежели в других регионах, – сказал Йоахим Уэдлер, глава Audi в Китае, в Гуанчжоу автосалоне в южной части Китая на прошлой неделе, – в Китае есть множество молодых и очень успешных женщин.”
С замедлением роста продаж в премиум-классе автопроизводителям приходится менять стратегию и обратить свой взор в сторону других демографических групп, насколько это возможно. Продажи Audi в Китае снизились на 0,6 процента в этом году до октября, так как последние тенденции фондового рынка и экономики в целом подпортили настроение потенциальным покупателям.
“Это хорошо, что они начали делать автомобили моложе и спортивнее, и теперь они становятся гораздо более привлекательными для покупателей-женщин,” сказал Йель Джанг, исполнительный директор исследовательской группы Autoforesight Shanghai Co.в Шанхае. “Исследования показывают, что около 50 процентов покупателей премиум-класса в автомобильной отрасли теперь составляют женщины, поэтому Audi также должны ухватаить эту категорию”.
Китайские женщины предпочитают такие модели, как компактный A3, TT купе и внедорожники Q3 и Q5, сказала Сандра Горес, вице-президент по маркетингу FAW-Volkswagen Automotive Co. Audi также убедившись, что он дает покупателям-женщинам те функции, которые они хотят, например, автоматизированную самостоятельную парковку, сказала Горес.
Автопроизводитель также расширяет выбор цветов и отделки, чтобы удовлетворить женщин, предлагая легкие или двойные тона для интерьера, добавила Горес. Для большего понимания женщин автопроизводитель также сотрудничал с модными журналами, такими как Elle и Marie Claire.