До автосалона в Париже, где новое поколение престижного хэтчбека будет представлено публике, остается несколько месяцев. Однако поклонники марки в нетерпении - и руководство Porsche не отказывает себе в удовольствии лишний раз их поддразнить.

Одним из недостатков Panamera первого поколения считается чересчур тяжеловесная корма - и не зря на первой фотографии-тизере изображена именно эта часть автомобиля. Судя по всему, дизайнеры немецкой марки смогли визуально облегчить заднюю часть автомобиля, в чем им помогли более компактные и элегантные фонари. 

Построена новая Porsche Panamera на модульной платформе MSB, что должно помочь хэтчбеку несколько похудеть за счет увеличенной доли легких материалов в конструкции. Моторную гамму хэтчу составят из модернизированных шести- и восьмицилиндровых моторов и гибридной силовой установки, с которой Panamera сможет проезжать на электротяге до 30 км.

Уже известно, что из спортивных "фишек" новое поколение Panamera получит спортивную выхлопную систему (в виде опции), функцию лонч-контроля и т.н. полноуправляемое шасси (где задние колеса могут поворачиваться на небольшой угол ради лучшей маневренности на низких скоростях и лучшей управляемости на средних и высоких).

По слухам, со сменой поколений Panamera в Porsche приступят к расширению семейства. Модель может получить не только кузов универсал, но и версию в виде двухдверного купе.

Местом дебюта "Панамеры" на публике должен стать Парижский автосалон - однако информацию о новинке немецкий производитель может распространить гораздо раньше. Впрочем, не раньше чем дополнительно раздразнит любопытство фанатов марки еще несколькими тизерами.

Новинки

Mercedes-Benz пополнит модельный ряд универсалом повышенной проходимости

Новинки

Турки создали электромобиль и заявили, что он лучше Tesla