Ателье Polestar, на прошлой неделе представившее свои программы доработки для седана S90 и универсала V90, добралось и до кроссовера XC90 в его самой мощной модификации T8 Twin Engine. После модификации в ателье кроссовер превратился в мощнейший "Вольво" на сегодня.

Гибридная силовая установка такого Volvo XC90 состоит из двухлитрового бензинового турбомотора и электродвигателя, совокупно развивающих 400 л.с. и 640 Нм крутящего момента. Специалистам ателье удалось дополнительно поднять отдачу бензинового мотора, и теперь вседорожник располагает 421 л.с. и 680 Нм крутящего момента.

В итоге время ускорения гибридного XC90 до 100 км/ч сократилось до 5,5 с. При этом, как утверждают в ателье, доработка силовой установки не отразилась на ее эксплуатационных характеристиках: вседорожник по-прежнему способен удовлетвориться 2,1 л топлива на 100 км и проехать на электротяге до 43 км.

В Polestar потрудились и над управляющим софтом для коробки передач, которая теперь способна удерживать выбранную передачу в повороте. Утверждается, что это обостряет "спортивные" ощущения водителя и повышает устойчивость кроссовера во время маневра.

Volvo XC90 T8 Twin Engine от Polestar уже доступен европейским покупателям, а в октябре появится и на рынке США. В России гибридная модификация вседорожника официально не продается: самым мощным представителем семейства в нашей стране считается кроссовер с 320-сильным бензиновым турбомотором.

Автоспорт

У команды "КАМАЗ-Мастер" нет денег на участие в гонках

Новинки

Линейка "заряженных" Subaru пополнится универсалом