Корейская компания дала "зеленый свет" проекту XAV, прототип которого был продемонстрирован еще в прошлом году. В его основу будет положена кроссоверная платформа, однако SsangYong обеспечит новинке улучшенные способности на бездорожье.

Прототип SsangYong XAV отличался экстравагантной "рубленой" внешностью, и, как утверждает издание Auto Express, основной подход к дизайну будущего внедорожника планируется сохранить. Кроме того, новинка получит и некие ретро-черточки, позаимствованные у внедорожника Korando 90-х годов прошлого века.

Компоновка внедорожника еще находится в стадии обсуждения, но известно, что длина будущего XAV составит около 4,4 м – это вполне сопоставимо с габаритами нынешнего SsangYong Actyon. Построить внедорожник планируется на платформе кроссовера Tivoli, которую придется слегка растянуть, но корейцы уже пообещали новинке повышенные внедорожные способности. Их обеспечат увеличенный дорожный просвет, короткие свесы и защита двигателя.

Моторную гамму производитель собирается составить из бензиновых и дизельных моторов, но до серии может добраться и гибридная силовая установка прототипа 2015 года. Состояла она из бензинового 1,6-литрового мотора спереди и двух электродвигателей на задней оси и обеспечивала концепту гибридный полный привод. А вот пневмоподвеска и система автоматического регулирования дорожного просвета, реализованные на концепте, на конвейер вряд ли попадут – это, по мнению руководства марки, сделает проект чересчур дорогим.

У дилеров марки SsangYong внедорожник, пока не имеющий собственного имени, может появиться в 2019 году.

Дороги

Яуза вышла из берегов и парализовала движение автомобилей: подборка фотографий

Новинки

MAN при помощи VW выпустил малотоннажный грузовичок