Скандально известный сайт с личными данными автовладельцев autonum.info должен быть закрыт. Такое требование после соответствующего решения суда направил операторам связи Роскомнадзор.

О предстоящей блокировке интернет-ресурса, который по номеру автомобиля выдавал подробные данные автовладельцев — ФИО, номер телефона, марку, модель и паспортные данные транспортного средства, — стало известно в среду днем из официального сообщения Роскомнадзора.

«На основании вступившего в законную силу решения Симоновского районного суда г. Москвы Роскомнадзор направил операторам связи требование об ограничении доступа к сайту autonum.info. Ресурс внесен в Реестр нарушителей прав субъектов персональных данных 23 августа 2016 года», — говорится в сообщении ведомства.

Суд признал деятельность сайта с персональными данными автомобилистами незаконной и нарушающей права граждан на неприкосновенность частной жизни, личную и семейную тайну.

Однако, как отмечает «Газета», уже в июне, когда база продолжала стремительно разрастаться, появилось достаточно много жалоб, и в ведомстве все же увидели в существовании ресурса нарушение закона «О персональных данных». После чего и обратились в суд. Разбирательство заняло несколько месяцев.

Впрочем, даже после распоряжения операторам о блокировке autonum.info добиться его полного запрета будет непросто, потому что воспользоваться базой можно не только через сайт, но и с помощью мессенджера Telegram. Для этого нужно просто подписаться на аккаунт этого сервиса и ввести в диалоговое окно номер автомобиля. При этом ранее в Роскомнадзоре никаких претензий к мессенджеру не высказывали.

«Жалобы поступали именно на сайт, поэтому Telegram мы даже не проверяли. Но если будут соответствующие претензии, то мы обязательно свяжемся с мессенджером и обратим их внимание на нарушения законодательства», — пояснял представитель Роскомнадзора Вадим Ампелонский.

Депутат Госудмы Вячеслав Лысаков, который требовал закрыть ресурс еще в начале лета, отмечает, что до сих пор не выяснено, как произошла утечка личных данных автовладельцев.

«Не исключаю, что в ближайшее время удастся эту тему продолжить и обратить внимание следственных органов на необходимость привлечения виновных в размещении этой информации в рамках Уголовного кодекса России, — комментирует ситуацию Лысаков. — Никто не мешает провести дознание и выяснить источник получения персональных данных автовладельцев».