«КАМАЗ» представил прототип микроавтобуса с системой автономного управления, получивший название «ШАТЛ». Премьера концепт-кара состоялась в рамках Московского автосалона. По заявлению компании, первые беспилотные автобусы должны выйти на российские дороги к 2018 году.

Над проектом беспилотного общественного транспорта «КАМАЗ» работает вместе со специалистами «НАМИ», а также с компанией «Яндекс», отвечающей за предоставление данных об инфраструктуре. Микроавтобус, рассчитанный на 12 пассажиров, рассматривается «в качестве альтернативы традиционным многоместным автобусам под управлением водителей», которые курсируют по строго заданным маршрутам.

Путь движения «ШАТЛа» будет прокладываться в режиме реального времени в зависимости от конкретного пункта назначения пассажиров. «Общение» людей с системой автономного управления осуществляется через мобильное приложение, при помощи которого можно задать точку конечного назначения.

В «КАМАЗе» отметили, что в России пока нет правовой базы, разрешающей передвижение машин с автопилотом по дорогам общего пользования. Поэтому, предполагается, что сначала беспилотные автобусы будут использоваться на закрытых площадках — в аэропортах, выставочных центрах, бизнес-парках и музейных комплексах.

24 августа «КамАЗ» и «Яндекс» подписали соглашение, в рамках которого поисковик разработает для автомобилей концерна системы на основе искусственного интеллекта. В частности, «Яндекс» создаст высокоточные карты и сервисы для помощи водителю в управлении автомобилем. Кроме того, для искусственного интеллекта прорабатывается «система моральных критериев», которая поможет автопилоту определить оптимальные варианты для действия в экстремальных ситуациях.

В октябре 2015 года «КамАЗ» публично представил первый беспилотный грузовик отечественного производства, разработанный совместно с компанией Cognitive Technologies. Предполагается, что серийное производство автономных «КамАЗов» начнётся в 2022 году.