Глава "Airbus" Кристиан Страйф не исключает прекращения работ над проектом создания модернизированной версии среднего самолета A350 из-за задержек в поставках супертяжелого A380. Об этом сообщила газета "Financial Times".
Как передает "Reuters", на вопрос по поводу возможного отказа от проекта в связи с проблемами EADS, Страйф сказал, что "не может этого исключить". Он также отметил, что издержки производства военно-транспортного самолета A400M могут возрасти, и поставки также могут быть задержаны.
"Airbus" начал создавать семейство лайнеров A350 XWB (аббревиатура XWB расшифровывается как "extra wide-body", что можно перевести как более широкий фюзеляж) в ответ на потребности индустрии воздушных перевозок в широкофюзеляжных дальнемагистральных самолетах средней вместимости. У самолетов A350 XWB предполагается новая конструкция планера: пассажирские салоны будут очень просторными благодаря увеличенному поперечному сечению фюзеляжа. Ввод в эксплуатацию этой модели запланирован на 2012 год.
Напомним, А380 - самый большой авиалайнер в мире, способный принять на своем борту более 800 пассажиров. Размах его крыла на 15 метров шире, на 4 метра выше, на 2 метра длиннее и на 118 тонн тяжелее, чем самолет "Boeing 747", который последние 40 лет считался самым крупным авиалайнером в мире. Недавно "Airbus" подтвердил, что поставки его нового гигантского авиалайнера А380 задерживаются по крайней мере еще на год.
Концерн "Airbus" - крупнейший производитель самолетов в Европе. Европейский аэрокосмический концерн "EADS" владеет 80% акций "Airbus", а британская компания "BAE Systems" - 20%.
