Глубоководный судоходный канал Дунай-Черное море в ближайшее время должен заработать на полную мощность, убежден вице-премьер Андрей Клюев.
"Этот канал важен для Украины, но он заилен, потому что его не чистили в 2005-2006 годах. Сегодня правительство выделяет средства для дноуглубительных работ, и мы убеждены, что канал и порт Рени заработают на полную мощность", - сказал он в понедельник, 23 октября.
Официальное открытие первой очереди глубоководного судоходного канала Дунай-Черное море состоялось 26 августа 2004 года в устье Быстрое. Проектная длина ГСК - 162,6 километра, длина морского подходного канала - 3,1 километра. Проектная осадка судов - 7,2 метра, глубина канала на русловом участке - 8,1 метра, морского судового хода - 8,4 метра.
В то же время, в последующие годы вновь началась дискуссия о его необходимости. Бывший министр транспорта Виктор Бондарь, занимающий сейчас пост заместителя главы секретариата президента, в июле заявлял о том, что канал Дунай-Черное море необходимо развивать для обеспечения стратегических интересов страны в этом регионе, хотя экономически он нецелесообразен.
На тот момент в устье Быстрое осуществлялись работы по поддержке рабочих глубин для прохождения по каналу судов с осадкой 5,85 метра, и его использовало лишь Дунайское пароходство.
