1838 - В возрасте 69 лет умер Иван Петрович Котляревский, выдающийся украинский писатель, первый классик новой украинской литературы периода ее становления, автор поэмы "Энеида" - первого произведения украинской литературы, написанного народным языком; среди самых известных произведений - "Наталка-Полтавка", "Москаль-Волшебник".
1982 - В Москве на 76 году жизни умер Генеральный секретарь ЦК Компартии Советского Союза Леонид Ильич Брежнев, 18 лет правления которого характеризовались относительной стабильностью экономики в 70-е годы, противоречивой и часто агрессивной внешней политикой, жестким преследованием инакомыслящих, стагнацией и развалом советской хозяйственной системы в 1980- х годах. Его наследником в партии и государстве стал Юрий Андропов.
119 лет назад (1888) родился Андрей Николаевич Туполев, авиаконструктор, академик. Андрей Туполев родился в селе Пустомазово Тверской губернии Корчевского уезда Суворовской волости в многодетной семье. Получив начальное образование дома, в 1901 году поступил в тверскую гимназию, которую окончил в мае 1908 года. Осенью того же года Андрей Туполев успешно сдал в Москве экзамены сразу в два учебных заведения: ИМТУ и Институт инженеров путей сообщения. Пройдя по конкурсу и в тот, и в другой, он выбрал ИМТУ. Здесь под руководством Н.Е.Жуковского начал заниматься в воздухоплавательном кружке. Участвовал в постройке планера, на котором совершил свой первый полет. После окончания училища в 1918 году вместе с Жуковским стал организатором и одним из руководителей Аэрогидродинамического института (ЦАГИ). В 1918-1935 годах - заместитель руководителя института. В 1922 году сформировал в составе ЦАГИ и возглавил опытное конструкторское бюро, деятельность которого была связана с развитием тяжелых сухопутных, морских боевых и гражданских самолетов, рорпедных катеров и аэросаней. В В 1922-1924 годаах руководил работами по внедрению дуралюмина в самолетостроение. В 1924-1925 годах создал АНТ-2 и АНТ-З - первые советские цельнометаллические самолеты. Использование дуралюмина в конструкции самолетов позволило Туполеву впервые в стране перейти от биплана к свободнонесущему моноплану. Андреем Туполевым разработано свыше 100 типов самолетов, 70 из которых выпускались серийно.
88 лет назад (1919) родился Михаил Тимофеевич Калашников, конструктор стрелкового оружия. Михаил Калашников родился в алтайском селенье Курья. Не имел даже законченного среднего образования. Знания приобретал в процессе работы. Техническим творчеством увлекся в танковой школе, где учился на механика- водителя. Первое рационализаторское предложение - приспособление, упрощающее стрельбу через смотровые щели танка, затем - участие во всеармейском конкурсе на создание счетчика моторесурса танка. Нужный для войск прибор был создан. Михаила Калашникова командировали на один из ленинградских заводов для подготовки серийного производства счетчика. Но первый этап конструкторских изысканий вскоре завершился: началась Великая Отечественная война. На фронте Калашников воевал с первых дней, командовал тридцатьчетверкой - машиной надежной и по тому времени совершенной, но автоматического стрелкового оружия в начале войны у пехоты не хватало. В то время и запала в его сознание мысль о создании автомата с высокими боевыми качествами. После тяжелого ранения в сентябре 1941 года солдата отправили на полгода в глубокий тыл, где он и взялся за изобретение оружия. По его словам, он создавал свой автомат в военное время с единственной целью - уберечь рубежи Отечества. После выздоровления Калашников продолжил военную службу на испытательном стрелковом полигоне. В то время он разработал проект самозарядного карабина под патрон нового образца, появившегося в 1943 году, который был короче и легче обычного винтовочного патрона; получил авторское свидетельство. Но на вооружение приняли карабин Симонова - опытного оружейника. Вскоре после этого Калашников загорелся идеей создать под новый патрон автомат - оружие с увеличенной прицельной дальностью стрельбы. Начались кропотливые поиски. В то время на рабочем столе конструктора рядом с эскизными набросками лежали горы учебников, по которым он приобрел многие знания, в частности, по технологии металлов. С помощью старших товарищей были завершены расчеты и изготовлены чертежи, которые в Москве получили высокую оценку. Сначала автомат участвовал в конкурсных испытаниях под шифром "Михтим" (по первым слогам имени и отчества), а затем получил официальное наименование "7,62 мм - автомат конструкции старшего сержанта Калашникова". Он оказался лучшим среди представленных образцов и в конце 1940-х годов был принят на вооружение. Затем Калашникова переводят в Ижевск, чтобы наблюдать за производством АК-47 (автомат Калашникова образца 1947 года). В середине пятидесятых К-47 стал стандартным оружием советских вооруженных сил. Все последующие годы автомат совершенствовался, его тактико-технические характеристики значительно изменились.