Около пяти лет назад Swissair заявила, что ей нечем платить по счетам за горючее, и объявила себя банкротом. Объем задолженности авиакомпании достиг 11 млрд евро. В результате банкротства тысячи людей потеряли работу.
Суд должен разобраться, из-за чего компания, имевшая на балансах в начале 1990-х годов наличности более чем на 3 млрд долларов, 10 лет спустя могла обанкротиться. Судьи должны будут принять решение, знали ли все подозреваемые о том, что на самом деле происходило в компании, лгали ли они акционерам и подделывали ли документы или просто проявили не самые высокие умственные способности.
Руководству авиаперевозчика предъявлены обвинения в служебных злоупотреблениях, подделке документов, даче ложных показаний, совершении бухгалтерских махинаций и халатности. Перечень обвинений, предъявленных менеджерам компании, насчитывает сотню страниц. При этом наблюдатели отмечают, что многие из этих обвинений будет трудно доказать. Бесхозяйственность не считается в Швейцарии преступлением.
На скамье подсудимых в цюрихском суде находятся люди, которые еще недавно считались элитой швейцарского бизнеса, – 19 менеджеров, включая полный состав правления Swissair на момент банкротства. Среди подсудимых находятся бывший глава компании Марио Корти и его предшественник Эрик Хонеггер. В качестве обвиняемых привлечены к суду и другие крупные фигуры бизнеса, в том числе бывший глава банка Credit Suisse.

Обвинение потребовало приговорить бывших менеджеров компании к срокам тюремного заключения до 22 месяцев условно и штрафам. Как сообщает BBC, во время суда швейцарцев особенно оскорбил тот факт, что все 19 обвиняемых воспользовались своим правом отказаться давать показания и заявили о своей невиновности.
На протяжении 70 лет Swissair являлась одной из самых успешных авиакомпаний мира и считалась гордым символом швейцарского эффективного хозяйствования и лучших наработок в бизнесе. Это был национальный авиаперевозчик, в качестве эмблемы использовался государственный флаг страны.

Банкротство авиаперевозчика стало потрясением для всей Швейцарии и вызвало чувство стыда и огорчения у многих швейцарцев, было воспринято в обществе как национальная трагедия.
Тогда самолеты компании встали в аэропортах планеты, тысячам пассажиров пришлось искать альтернативных перевозчиков. Пилоты Swissair были вынуждены из своего кармана платить за топливо на обратный путь домой.
После банкротства самые привлекательные активы компании купили два крупнейших швейцарских банка – UBS и Credit Suisse, которые создали на базе прежней новую авиакомпанию – Swiss.