Более ста лет понадобилось математикам для того, чтобы изучить эффект устойчивости велосипеда, движущегося без ездока. Первая работа на эту тему принадлежит французу Эммануэлю Карвальо, который опубликовал свое исследование в 1897 году.

В этом году вышел 28-страничный труд "Линеаризованная динамическая стабилизация для баланса и устойчивости велосипеда", который учитывает 17 основных параметров, которые влияют на способность велосипеда к передвижению.

Основным выводом коллектива математиков из США, Великобритании и Нидерландов, работавших над загадкой, стало открытие, что устойчивость едущего велосипеда зависит от диаметра колес, скорости их вращения, а также расположения центра тяжести, велосипеда. Кроме того, устойчивость зависит от поворотного шкворня и других параметров, в то время как ранее считалось, что велосипед может ехать благодаря тому, что именно колеса, работающие по принципу гироскопа, обеспечивают устойчивость всей системе.

Опубликованное исследование ученых полностью объясняет способность велосипеда самостоятельно, без велосипедиста, преодолевать расстояния в 50 метров. "Даже если толкнуть велосипед вбок, он все равно выровняется и поедет дальше", - заметил один из авторов исследования, профессор Энди Руин.

В настоящее время перед учеными стоит еще более сложная задача, они намерены вывести математическую формулу движения велосипеда, которым управляет человек. Интересно, что ученые уже работают над формулой движения "пустого" велосипеда, передает The Telegraph.