Корпорация Boeing объявила дату представления всему миру нового авиалайнера Boeing 787 Dreamliner. В ночь с 8 на 9 июля   человечество благодаря 35 спутниковым   телеканалам и вещанию в интернете увидит авиалайнер принципиально нового типа.

Boeing 787 Dreamliner - широкофюзеляжный двухмоторный авиалайнер. Предполагается, что в разных модификациях он сможет брать на борт от 210 до 330 пассажиров и будет отличаться непревзойденной экономичностью. Авиалайнер станет первым самолетом такого класса в мире, в котором композитные материалы станут не вспомогательным, но основным конструкционным элементом. Согласно имеющейся информации, 50% веса планера приходится на композиты, 20% - на алюминий, 15% - на титан, 10% - на сталь. В объемном выражении самолет на 80% будет "неметаллическим".

Создание "неметаллического" самолета - в частности, фюзеляж Boeing 787 Dreamliner полностью сделан из композитов - таит в себе немало опасностей. Свойства композитных материалов, особенности их износа и старения исследованы, по широко распространенному мнению, пока что недостаточно полно. Особую опасность представляет собой отсутствие видимых признаков начинающегося усталостного разрушения.

Чтобы убедить скептиков и маловеров, корпорация Boeing осуществила ряд исследовательских программ, а также объявила о программе сервисного обслуживания GoldCare, предусматривающей регулярное обследование машин самим производителем, а не сторонними компаниями. Новые технологии позволяют упростить мониторинг состояния композитных конструкций.

Дизайнеры корпорации постарались над тем, чтобы сделать самолет не просто новым для пассажиров, но новым радикально - его салон поражает новизной решений. Непривычно большие иллюминаторы с ЖК-шторками, экономичное светодиодное освещение, повышенная в сравнении с обычными самолетами влажность воздуха в кабине (отказ от металлов избавил от опасности коррозии) и сниженная шумность авиадвигателей - лишь неполный список новшеств.

Слишком радикальные предложения - например, полностью прозрачная носовая часть кабины - были все-таки отвергнуты.

Самолет 787 (в модификации 3) может перевозить от 290 до 330 пассажиров. Длина самолета - 56,72 м, высота - 16,92 м, размах крыльев - 52 м. Сухой вес - 101200 кг, максимальный взлетный - 165100 кг.

Крейсерская скорость - 902 км/ч на высоте 12 тыссяч метров, максимальная - 945 км/ч. Потолок - 13100 метров. Максимальная дальность полета - 5650 км. Двигатели - взаимозаменяетмые, два General Electric GEnx или Rolls-Royce Trent 1000 совокупной тягой 236 кН.

Максимальная дальность полета облегченного варианта самолета превышает 15 тысяч км, что позволит совершить беспосадочные перелеты через весь Тихий океан и всю Америку впридачу (например, из Нью-Йорка в Тайбэй). Очевидно, на стоимости авиабилетов это скажется самым привлекательным для авиапассажиров образом.