Челябинск, Март 15 (Новый
Регион, Алла Александрова) – Южноуральский автотранспорт серьезно изношен: в большинстве случаев
возраст грузовика или автобуса составляет 15-30 лет. Специалисты утверждают,
что из-за стареющего автопарка страдает, в первую очередь, здоровье водителей.

Как сообщили «Новому
Региону» в управлении Роспотребнадзора по Челябинской области, основными
вредными факторами в работе водителей остаются общая вибрация, шум,
микроклимат, освещенность, а также длительное нахождение в сидячей позе.

Согласно результатам замеров
на рабочих местах водителей, в 2010 году почти 4% мест не отвечали санитарным
нормам по шуму, более 10% – по вибрации. Превышение предельно допустимого
уровня шума – от 3 до 5 децибел -зарегистрировано на водительских местах в автобусах
и грузовых автомобилях, срок эксплуатации которых составляет от 10 до 15 лет. Как
правило, это автобусы марки ПАЗ-32051, ЛиАЗ, «Икарус» и т.д. По сравнению с 2009
годом доля рабочих мест, не соответствующих санитарным нормам по микроклимату
возросла в 1,8 раза.

Удельный вес рабочих мест на
автотранспорте с превышением ПДК по содержанию пыли и аэрозолей составил 0,8%. Повышенная
загазованность воздуха рабочей зоны шоферов регистрировалась в 2,5% проб, что
превысило показатели предыдущего года.

По словам специалистов,
основными причинами неблагоприятных условий труда на автотранспорте остаются
длительные сроки эксплуатации машин – в среднем 15-30 лет. Специалисты отмечают
устаревший автопарк, сокращенные сроки ремонта, а также указывают на
конструктивные недостатки и увеличение срока использования техники без
капитального ремонта.