700 рублей должен заплатить знаменитый боец Александр Емельяненко за дебош, учиненный им в самолете несколько недель назад. Сразу после этого спортсмен закончил свою карьеру и ушел в монастырь. МВД между тем готовит новые меры по противодействию тем, кто хулиганит на борту самолета. Наказали рублем В понедельник стало известно, что известного российского самбиста Александра Емельяненко оштрафовали на 700 рублей за пьяный дебош в самолет Москва – Барнаул. «Во время полета известный спортсмен нарушал общественный порядок, громко разговаривал, приставал к пассажирам, провоцировал их на драку, не реагировал на замечания бортпроводников, требовал спиртного, выражался нецензурной бранью, курил в самолете», – сообщили в Барнаульской транспортной прокуратуре, передаетРИА «Новости». Емельяненко признан виновным в мелком хулиганстве и оштрафован на 700 рублей. Инцидент с Емельяненко произошел в декабре 2012 года на борту самолета «Аэрофлота», летевшего в Барнаул, где у спортсмена был запланирован ряд мероприятий. Проблемы с гостем начались еще по дороге в Барнаул. Он перебрал спиртного и устроил дебош в самолете, передает«Алтапресс». Как рассказал агентству барнаульский транспортный прокурор Александр Лебедкин, по данному факту Барнаульской транспортной прокуратурой по обращению одного из пассажиров данного рейса проведена проверка, по результатам которой в отношении Емельяненко вынесено постановление о возбуждении административного производства за совершение правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 20.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (мелкое хулиганство, то есть нарушение общественного порядка, выражающее явное неуважение к обществу, сопровождающееся нецензурной бранью в общественных местах, оскорбительным приставанием к гражданам). В настоящее время постановление прокурора рассмотрено и вступило в законную силу, Александр Емельяненко признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 20.1 КоАП РФ, ему назначено наказание в виде штрафа, предусмотренного санкцией указанной статьи, в размере 700 рублей. Ранее сообщалось, что Александр Емельяненко прилетел в Барнаул как почетный гость местного турнира по смешанным единоборствам. Впоследствии в интернете получил распространение видеоролик с этого мероприятия, где Емельяненко, вероятно, в нетрезвом виде напутствует бойцов. Спустя четыре дня после скандала в столице Алтайского края президент компании по организации турниров по смешанным единоборствам М1 Global Вадим Финкельштейн объявил о расторжении контракта с младшим братом Федора Емельяненко. Финкельштейн отметил тогда, что «Александр постоянно нарушал условия контракта» и ни он, ни Федор «не несут ответственности за его действия». Спустя несколько часов после этого Александр Емельяненко объявил, что завершает спортивную карьеру по состоянию здоровья, и ушел в монастырь. Сейчас спортсмен публикует на своей странице вFacebookфотографии, как он готовит монастырский хлеб. Президент фонда «Партнер гражданской авиации», заслуженный пилот СССР Олег Смирнов рассказал газете ВЗГЛЯД, что одним из аспектов сложившейся проблемы является то, что в психологию людей, которые внезапно стали зарабатывать большие деньги, проникает вирус превосходства над другими. «У меня есть деньги, а те 290 человек, что летят со мной, – это так, челядь». Председатель Общероссийского профсоюза негосударственной сферы безопасности, член Общественной палаты России Дмитрий Галочкин отметил, что такое внимание к проблеме дебоширов связано прежде всего с тем, что видеозаписи инцидентов с их участием стали попадать в интернет. «Все эти дебоши произвели в обществе резонанс только после многочисленных появлений соответствующих видео в интернете. Соответственно, на все происходящее члены Общественной палаты обратили пристальное внимание. Только в одном «Аэрофлоте» признали, что сотрудникам их компании около 500 раз приходилось сдавать полицейским дебоширов, около 700 человек из-за агрессивного поведения не пустили на борт. И это только в одной авиакомпании, а если посчитать всех?» – сказал газете ВЗГЛЯД Галочкин. Он отметил, что Госдума и Общественная палата уже ищут эффективные пути решения проблемы. «Наше законодательство – и административное, и уголовное – позволяет очень строго наказывать дебоширов: за более легкое правонарушение –15 суток, а за более тяжкое – и вовсе до 10 лет лишения свободы. Просто многие не понимают, что их действия могут квалифицироваться как терроризм», – сказал Галочкин. Новые степени угрозы Между тем МВД разработало новый порядок изменения степени угрозы на объектах транспорта. В этом документе говорится об «актах незаконного вмешательства», которые не носят террористического характера. В соответствии с проектом приказа ввести тот или иной уровень угрозы, а также изменить его имеют право министр внутренних дел, его заместитель, отвечающий за транспортную безопасность, начальник Главного управления на транспорте МВД, а также главы территориальных управлений министерства или их врио, если начальники находятся в отпуске, пишут «Известия». Проект нового приказа, разработанный в Главном управлении на транспорте МВД, появился на официальном сайте ведомства в прошлую пятницу. Документ был датирован 4 марта и удален спустя несколько часов после опубликования. Правда, многие эксперты в области транспортной безопасности успели его внимательно изучить. В проекте поясняется, что он разработан в соответствии с постановлением правительства от 10 декабря 2008 года «Об уровнях безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств и о порядке их объявления (установления)». Само постановление правительства предусматривало три уровня безопасности. Первый действует всегда, № 2 и № 3 соответствуют наличию «непосредственной» или «прямой» угрозы объектам транспортной системы. Самый яркий пример введения второго номера – после теракта в столичном аэропорту Домодедово в январе 2011 года, когда подрыв террориста-смертника унес десятки жизней. Тогда повышенный уровень был введен во всех столичных авиагаванях приказом министра транспорта. При этом в прошлом году появился новый документ более высокого уровня, регламентирующий подобные меры: в июне был опубликован указ президента о порядке установления уровней террористической опасности. В нем четко прописаны три уровня: «синий» (повышенный), «желтый» (высокий) и «красный» (критический), – которые предусматривают различные меры предосторожности. Срок действия этих мер не превышает 15 суток. В проекте нового приказа МВД говорится не о террористической угрозе, а лишь об угрозах «актов незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса, не носящих террористический характер». Что скрывается за этой формулировкой, не поясняется, зато четко прописано, у кого есть какие полномочия по введению угрозы или ее отмены. Срок действия угрозы и усиленных мер безопасности ограничен 15 сутками. Заместитель начальника ГУТ МВД России Дмитрий Кондратьев пояснил, что пока разработан только проект приказа, который впоследствии будет выставлен для общественного обсуждения. По его словам, в ходе обсуждения проекта приказа с другими заинтересованными ведомствами и экспертами МВД планирует конкретизировать угрозы, не связанные с терроризмом. Пока к ним можно отнести блокирование железнодорожных и подъездных путей. Но не исключается, что в список угроз могут попасть и авиадебоширы. «Все предложения будут рассмотрены и учтены», – пояснил Кондратьев. Также Дмитрий Кондратьев отметил, что сейчас уже идет работа и по другому проекту совместного с Минтрансом приказа о действиях в случае объявления «цветного» уровня угрозы. По мнению депутата Госдумы Максима Шингаркина, упомянутые МВД «акты незаконного вмешательства, не связанные с терроризмом», – это не что иное, как пьяные дебоши в аэропортах и на вокзалах, а также хулиганство на бортах самолетов и в поездах. Но, как отмечает парламентарий, такие выходки носят спонтанный характер, их никак нельзя отнести к запланированным акциям. К последним же относятся именно теракты, которые тщательно готовятся. Депутат подчеркивает, что он неоднократно обращался в правоохранительные органы с просьбой как можно скорее разработать порядок действий в случае объявления террористической угрозы, но пока совместных приказов Минтранс, МВД и ФСБ так и не разработали. По словам члена ОП России Дмитрия Галочкина, этой новой системой угроз МВД пытается подменить понятия, а проблему можно решить, используя существующие институты, а не создавая новые. «В России всегда спешат с подменой одних институтов другими. Считаю, что достаточно использовать институт государственной сферы безопасности. В разрешении сложившейся проблемы могут быть максимально задействованы российские сыскные структуры. И если есть необходимость, то стоит просто расширить нормативно-правовую базу и разработать алгоритм действия охранника на борту самолета, увеличить его полномочия во время авиаперелета и не допускать неадекватных людей при посадке. На мой взгляд, с нововведениями спешить не стоит. Надо в рамках действующих институтов подумать над изменением законодательства», – заявил Галочкин. Член ОП рассказал, что в других странах у служб авиабезопасности очень высокий статус и полномочия их сотрудников. «Мировые судьи в других странах выносят решения о наказании в день задержания дебошира. Его в первый же день заключают под стражу. Там таких правонарушителей просто раздевают до нитки. Авиакомпании сами строго к этому подходят, так как дебоширство может привести к серьезным убыткам», – отметил Галочкин. Напомним, 27 февраля в суд было направлено уголовное дело в отношении 41-летнего москвича Владимира Попова, ударившего полицейского в аэропорту Домодедово в Москве. При этом отмечалось, что в «это далеко не первое уголовное дело о дебоширах в столичных аэропортах, расследованное Московским следственным отделом на воздушном и водном транспорте». В 2012 году в суд было направлено восемь уголовных дел об оскорблениях и применении насилия к полицейским со стороны подвыпивших авиапассажиров, рассказали там. Отметим, что частые случаи хулиганства на борту самолета сподвигли депутатов внести в Госдуму законопроект об установке в салонах и кабинах пилотов самолетов видеорегистраторов для борьбы с нетрезвыми пассажирами. Начальник управления транспортной безопасности Росавиации Юрий Сапрыкин в свою очередь рассказывал, что в составе экипажа самолета могут появиться сотрудники, вооруженные электрошокерами и наручниками, чтобы усмирять пьяных пассажиров, которые устраивают дебош на воздушном судне. Также в связи с участившимися случаями агрессивного поведения пассажиров на борту самолетов в Следственном комитете России предупредили, что подобные выходки предусматривают наказание до 12 лет лишения свободы. А депутаты Госдумы задумались о введении запрета на пронос алкоголя в самолет.
700 рублей должен заплатить знаменитый боец Александр Емельяненко за дебош, учиненный им в самолете несколько недель назад. Сразу после этого спортсмен закончил свою карьеру и ушел в монастырь. МВД между тем готовит новые меры по противодействию тем, кто хулиганит на борту самолета. 
