Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) аннулировало сертификат эксплуатанта ОАО "Авиационные линии Кубани". Сертификат аннулирован на основании приказа агентства от 14 марта в связи с истечением трех месяцев с момента приостановления действия сертификата, говорится в сообщении, размещенном на сайте агентства в пятницу.

Ранее сообщалось, что авиакомпания "Кубань" заявила о прекращении операционной деятельности с 11 декабря 2012 года. Тогда же, в декабре, Росавиация приостановила действия сертификата авиаперевозчика.

"Базовый Элемент", куда входит авиакомпания, с марта 2012 года изучал возможность ее передачи в управление стратегическому инвестору. Сообщалось, что одним из наиболее вероятных кандидатов на этот статус является администрация Краснодарского края и что предложения получали "Аэрофлот" и Utair. Позднее источники "Интерфакса" сообщали, что компания намерена сократить персонал более чем в два раза, до 400 человек.

Авиаперевозчик в июле прошлого года начал сокращать свой парк, выводя из эксплуатации самолеты Як-42. При этом их вывод объяснялся улучшением предоставляемого сервиса, повышением эффективности перевозок и планами в дальнейшем сфокусироваться на эксплуатации самолетов иностранного производства.

Сообщалось, что вопрос об отзыве свидетельства эксплуатанта поднимался еще весной прошлого года из-за нестабильной финансовой ситуации. У авиакомпании постоянно возникала задолженность за аэронавигацию, а общие долги перед поставщиками услуг составляли около пяти миллиардов рублей.

Авиакомпания в декабре в сообщении о прекращении выполнения рейсов отмечала, что основной причиной остановки деятельности является "тяжелая финансовая ситуация и невозможность соблюдения ряда положений новых федеральных авиационных правил". Согласно данным правилам, в парке авиаперевозчика, осуществляющего регулярные воздушные перевозки, должны состоять не менее восьми воздушных судов вместимостью 55 и более пассажирских кресел.

Компания направила заявление в Арбитражный суд Краснодарского края о признании ее банкротом.

"Кубань" эксплуатировала шесть воздушных судов, при этом три A319 авиакомпания вынуждена была досрочно вернуть лизингодателям из-за невозможности своевременных выплат по контракту и имеющейся задолженности по платежам.