После того, как Совет по безопасности Нидерландов обнародовал предварительный доклад о причинах катастрофы 17 июля малайзийского самолета Boeing 777 на Украине, многие отметили: конкретных выводов о том, почему лайнер развалился в воздухе, сделано не было. Окончательный доклад будет опубликован в течение года, поскольку экспертам еще многое предстоит изучить. Тем не менее, на Украине уверены: самолет был сбит ракетой "земля-воздух", что и подтверждается докладом. Похожей точки зрения придерживается Малайзия.
В частности, Министерство иностранных дел Украины расценивает обнародованный отчет о крушении Boeing, как еще одно подтверждение версии о том, что самолет был сбит ракетой "земля-воздух", передает РИА "Новости".
"Несмотря на то, что на этом этапе эксперты не имели возможности сделать более конкретные выводы относительно причин и виновников трагедии, этот отчет является еще одним подтверждением версии о том, что самолет был сбит ракетой "земля-воздух", - сказал глава департамента информационной политики МИДа Украины Евгений Перебийнис на брифинге во вторник.
В свою очередь, малайзийский премьер-министр Наджиб Разак тоже увидел в опубликованных Нидерландами отчетах подозрения, что самолет сбили ракетой класса "земля-воздух". Разак призвал обеспечить своим специалистам полный доступ к обломкам Boeing.
"Необходимо продолжить расследование, чтобы удостовериться в этом. Я призываю все стороны содействовать дальнейшему расследованию и подготовке финального отчета. Крайне важно, чтобы эксперты получили полный доступ к месту происшествия для получения всех останков, завершения расследования и выяснения всей правды", - заявил премьер-министр.
Министр транспорта Малайзии Лиуо Тионг Лай пообещал сделать все возможное, чтобы найти виновных в случившемся, передает ИТАР-ТАСС. "Кто-то нажал на кнопку, чтобы сбить самолет. Мы сделаем все возможное, чтобы найти виновных. Призываю все международное сообщество, а также стороны, вовлеченные в украинский конфликт, к правосудию, а также найти тех, кто совершил этот жестокий акт агрессии", - заявил политик.
Стоит отметить, что в докладе причины крушения самолета приводятся в такой формулировке: он разрушился в воздухе в результате структурных повреждений, вызванных большим количеством объектов, обладающих высокой энергией и проникших извне. К этому выводу пришли эксперты, исследовав разбросанные по земле обломки рухнувшего самолета. Заметим, что в документе нет точных данных о характере мощного внешнего воздействия, которое привело к разрушению самолета в воздухе.
Некоторые специалисты считают, что в докладе может специально не раскрываться причина трагедии. Другие эксперты полагают, что и в окончательном отчете не будет конкретных данных. "Опубликованный сегодня доклад не вносит ясности в вопросе ответственных за сбитый самолет. Не будет этой ясности и в итоговом докладе", - заявил "Эху Москвы" политолог Дмитрий Орешкин.
Не стоит забывать и о сложностях, которые возникают у следователей на месте крушения, а также о большом объеме работы, которую предстоит проделать исследователям. Эксперт по гражданской авиации Борис Рыбак заявил: "Следственной группе, действительно, придется проделать большую работу. Им необходимо создать модель произошедшего, что требует серьезного объема исходных данных".
В Совете по безопасности Нидерландов призывают общественность не делать преждевременных выводов в связи с публикацией доклада. В любом случае, как отмечает BBC, сейчас точно отпала версия о технических неисправностях и ошибке пилотирования. "Никаких доказательств технической или человеческой ошибки", - говорится в докладе. Журналисты отмечают, что остается версия о повреждении лайнера ракетной шрапнелью.
Между тем нашлись очевидцы, которые якобы видели, как сепаратисты управляли зенитно-ракетным комплексом "Бук", из которого, предположительно, был сбит малайзийский лайнер. Как сообщает Русская служба BBC, трое свидетелей - это мирные жители, которые никак не связаны между собой. Один из них видел, как "Бук" выгрузили с трейлера в районе города Снежное за несколько часов до катастрофы.
Опубликованы переговоры диспетчеров: "Объект начал распадаться"
В предварительном докладе представлена расшифровка переговоров экипажа самолета и украинской авиадиспетчерской службы, а также переговоров украинской и российской служб. Согласно этим данным, экипаж не подавал сигналов тревоги и не сообщал о проблемах. Из доклада также следует, что лайнер не опускался ниже предельно допустимой высоты и не получал с земли команды снижаться.
Отметим, что российский диспетчер из Ростова заявил по радиосвязи, что "объект начал распадаться", когда связь с Boeing 777 была потеряна.
MH17 к Днепропетровск: Днепр Радар, Малайзийские один семь, уровень полета 330
Днепропетровск к MH17: Малайзийские один семь, Днепр Радар, добрый день, радарный контакт
MH17 к Днепропетровск: Малайзийские один семь
13:19:21 Днепропетровск к Ростов: Да
Ростов к Днепропетровск: Итак, Днепр, Ростов один. Можете дать курс (направление) для Малайзийских в Ростов к точке RND, у нас тут три таких
Днепропетровск к Ростов: Для Малайзийских, которые семнадцать?
Ростов к Днепропетровск: Да, мы вернем их обратно к TIKNA
Днепропетровск к Ростов: Отлично (ОК)
Ростов к Днепропетровск: Да, спасибо
13:19:49. Днепропетровск к MH17: Малайзийский один семь, в связи с трафиком следуйте в точку Romeo November Delta (RND).
13:19:56. Днепропетровск к MH17: RND, Малайзийский один семь.
13:20:00. Днепропетровск к MH17: Малайзийский один семь, после точки RND ожидаемое направление TIKNA.
13:21:10. Днепропетровск к MH17: Малайзийский один семь, вы меня слышите? Малайзийский один семь, Днепропетровская вышка.
13:21: 36. Днепропетровск к MH17: Малайзийский один семь, Днепропетровская вышка.
13:22:02. Днепропетровск к MH17: Малайзийский один семь, Днепропетровская вышка.
После того, как связь с бортом MH17 пропадает, диспетчер связывается с Ростовом.
13:22:05. Ростов: Слушаю вас, это Ростов.
Днепропетровск: Ростов, вы наблюдаете малайзийский (лайнер)… по ответу?
Ростов: Нет, похоже, что объект начал распадаться.
Днепропетровск: На наши вызовы он тоже не отвечает.
Ростов: И не отвечает на вызовы, да?
Днепропетровск: Да. И мы его пока не видим. Мы их развернули, они подтвердили и…
Ростов: И это все, да?
Днепропетровск: И он исчез.
Ростов: Подождите, я спрошу.
Днепропетровск: Вы ничего не наблюдаете на радаре?
Ростов: Да, да, да, ничего. Мы ничего не видим.
Днепропетровск: Хорошо, мы сейчас им звоним.
17 июля Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines, следовавший из Амстердама в Куала-Лумпур, потерпел крушение возле села Грабово Донецкой области. В результате катастрофы погибли 298 человек.
