Автолюбители, покупая первую машину, понимают, что поехать по делам вряд ли получится.

Проблема ли это? - сесть в автомобиль, подкрутить спинку сидения и отрегулировать зеркала в машине так, чтобы не было дискомфорта, когда смотришь в зеркало. Непременно надо быть внимательным, что обезопасит.

Правильно настроив зеркало для обзора, водитель будет видеть дорогу и идущие по ней машины. Это убережет от неприятностей на дороге.

Стоит обратить внимание на задний обзор он должен быть достаточно широким.

Настройка боковых зеркал в машине осуществляется водителем. Регулируется левое зеркало, чтобы можно было видеть левый край бампера машины. То же самое - с правым зеркалом машины. При правильной регулировке зеркала эффект «мертвой зоны» заметно уменьшается и можно видеть, что происходит сзади.

В Украине самым популярным остается зеркало заднего обзора, установленного в машине. Если все сделано правильно, то просматривается хороший обзор на дороге. В противном случае, необходимо снова повторить регулировку зеркал. Зеркала заднего вида автолюбитель регулирует под себя. Если все правильно сделано, то отрегулированное зеркало совпадет с центром автомобиля.

В боковом зеркале должны быть видны боковые части машины. Это нужно для правильной оценки дорожной ситуации и понимания: какое положение займет водитель машины. Надо помнить, что представитель проката машин не отрегулирует точно зеркала на машине. Тут все индивидуально.

И вот, зеркала отрегулированы. Надо попросить кого-либо: друзей знакомых, продавца пройти медленным шагом вокруг машины. Настройки можно считать правильными, если во время проверки было замечено отражение человека в боковом зеркале в зеркале заднего вида.

Таким же образом, проводим настройку «мертвых зон» обзора. Данные зоны можно увидеть в местах, где видно шагающего человека. Не стоит изменять зеркала, просто наклонившись к рулю машины. Тогда изменяется угол обзора, в связи с чем, ловится необходимый в данной ситуации вид. Настройка зеркал проводится в машине не на ходу.