Одним из важных параметров исправности машины являются накаченные шины. Давление воздуха в шинах должно составлять 1,8-2,9 атмосфер. Уточнить параметр можно в документации.К каким последствиям может привести чрезмерно низкое и слишком большое давление?Прежде всего, это ускоряет изнашиваемость шины, а значит, сокращает ее срок службы. Кроме того, если давление находится на отметке, ниже необходимого это существенно затруднит управление машиной, а также изнашивает протектор. Например, если давление снижено примерно на треть это уменьшает эксплуатационный срок службы покрышки и увеличит на пятнадцать-двадцать процентов тормозной путь. Перекаченные шины во время движения по дорогам с ямами, испытывают большую ударную нагрузку, что повышает риск получить разрыв шины.Из всего вышесказанного становится ясно, поддержание давления покрышек авто в соответствии с рекомендуемыми производителями параметрами является гарантией безопасности и продлением жизни шины. Стоит отметить, нормальное давление в покрышках позволяет сэкономить бензин и увеличить пробег автомобиля на десять процентов.  Каким образом можно самим определить точность накачки покрышек?Если внимательно прочитать инструкцию в ней производитель рекомендует проверять давление в холодных покрышках, это можно сделать только в том случае если машина простояла не меньше 2 часов. Но как можно определить на глаз нормальность подкачки шин?Для этой цели помогут показатели манометра на компрессоре или насосе, при помощи которого шины подкачиваются. Однако манометр, как правило, показывает давление шины, но не системы в целом. Проверяя давление надо принимать во внимание, давление может падать из-за снижения температуры. То есть, на десять градусов по Цельсию давление понижается на 0,1 атмосферу. Если вы подкачали шины до нормативного значения, то к зиме давление в шине понизится на 0,5 атмосфер. Если меняете штатное колесо на другую резину, рекомендуется поддерживать давление в шине, которое бы равнялось минимальному уровню.