Подготовить машину к зимнему периоду вроде несложно. Даже статей по данной тематике премного в сети. Однако, автолюбители, даже будучи всецело осведомленными, не всегда выполняют даже большинство требований, а уж все – это фантастика. Чтобы машина в зимнюю пору была безопасным транспортом. Просто делайте. Как надо. А как надо – написано в статье, что вы будете читать дальше.
В общем, рекомендации будут такими:
Автомобиль переобуйте (все знают, но аварии из-за скольжения летней резины по гололеду нередки). Если ездите на всесезонной резине, протектор менее 5 мм не годится на зиму. Лучше приобретите зимний комплект, а эти покрышки приберите до лета. Когда меняется резина и снимаются колеса, открывается прекрасный вид… на тормозные колодки и диски (барабаны). Оцените их состояние.
Система охлаждения, – какой тут антифриз. Если вы купили машину подержанную, нет уверенности, что жидкость довольно новая, и концентрация ее выдержит холода, не разморозив радиатор. Поэтому антифриз налейте новый. Марку приобретаемой жидкости выбирайте известную, соответствующую непременно модели машины.
Аккумулятор. Не было ли летом такого: стартер вращается задумчиво после долговременно эксплуатационного перерыва? И хотя машина заводилась, такой аккумулятор лучше заменить новым – зимой батареи разряжаются существенно скорее. Купить аккумулятор предпочтительно заранее, так как они начинают дороже стоить, когда столбик на термометре показывает все меньше. Если батарея обслуживаемая, нужно проверить, сколько электролита в каждой баночке. Клеммы для подключения АКБ и контакты самой «аккомы» аккуратно зачистите и обработайте чем-нибудь против закисления.
В омывательный бачок следует налить качественной незамерзайки. Качество обычно гарантируют надежные магазины либо фирменные АЗС. Поэтому покупайте данную химию в таких точках. Недорогие подделки на метиловом спирте – долой. Еще проблем с дыханием, головной боли, аллергических реакций и прочих проблем нам не хватало. У подделок отсутствует обычно сильный запах, что и не вызывает потребительских подозрений.
Вопреки мнениям, ворсовые коврики в зиму не кладут под ноги в машине. Растаявший снег вместе с песком и прочими веществами сделает из коврика сущее болото, которое ночью замерзнет. Коврики кладите резиновые, а под них – слой старых газет. Влага под ковриками, хоть и немного, но неминуемо окажется, а газеты ее впитают. Правда, о регулярной замене газет обязательно помните.
Коррозию на машину наиболее уязвимо действует зимой. Особенно видно ее черную работу в городе: реагенты и соль, а также вода и мороз – настоящие враги кузова. Поэтому машину нужно защитить. Антикоррозионная обработка, причем на ваших глазах, станет идеальным методом борьбы с коррозией.
Купите хорошие щетки для стеклоочистителей – если летом дворники счищают дождевые капли «так себе», то зимой наледь и те же реагенты вообще ухудшат их работу. Не жалейте денег на качественный обзор, иначе придется тратиться потом на чей-то разбитый бампер. Возможно, на свой.
Таким образом, подготовка автомобиля к зимним месяцам не содержит необычных и неизвестных работ. Все обыденно для будней автолюбителя.
