Сегодня компанией Skoda был представлен электрический автобус Perun, который в будущем должен будет заменить, как рассчитывают разработчики, действующие на улицах городов Чехии автобусы с двигателями внутреннего сгорания.

Для создания электрического автобуса Perun чехи взяли польский Solaris. Городской электрический автобус имеет следующие габариты: длина 12 м, ширина 2,5 м и высота 3,25 м. Колесная база автобуса в два раза меньше за длину – почти 6 метров, а это говорит о неплохой маневренности автобуса в городских условиях. На автобусе инженеры Skoda Electric установили двигатель собственного производства, мощность которого составляет всего 215 л.с. Это относительно мало, если сравнивать с аналогичными моделями, оснащенными ДВС. Максимальная скорость автобуса Perun всего 70 км/час.

Батарея у автобуса Perun литиево-ионная, емкость которого – 221 кВт/час. Но разработчики говорят, что при желании можно установить аккумулятор другой емкости, как большей, так и меньшей. Одного полного заряда батареи может хватить на пробег от 120 до 200 км. Такая разница возникает от неоднородности движения в городских условиях: частый разгон и торможение, возможные подъемы и спуски. Единственно, что хорошо, что зарядное устройство, которое прилагается к автобусу, способно восстановить заряд батареи до 100% всего за 50 минут.

Вместимость автобуса – 87 пассажиров, из которых 27 занимают сидячие места.

Автобус Perun уже прошел серию испытаний в городских условиях, и теперь готов к серийному производству.