Времена пассажирской сверхзвуковой авиации закончились относительно недавно, после вывода из&В эксплуатации самолетов Конкорд. Но&В существуют компании, которые мечтают вернуть подобный сервис в&В небо. Например, знаменитая корпорация В«Lockheed&В MartinВ» обещает создать сверхзвуковой авиалайнер N+2, а&В В«AerionВ»&В — самолет Aerion AS2, которые позволят совершать трансамериканские перелеты всего за&В два с&В половиной часа.
В компании В«Lockheed&В MartinВ» предрекают в&В будущем новый виток развития пассажирской сверхзвуковой авиации, которая прекратила свое существование в&В связи с&В катастрофой лайнера Конкорд, развитием информационных технологий, а&В также кризиса в&В сфере авиаперевозок, начавшегося после террористических актов 11&В сентября 2001&В года. Но, как&В ожидают в&В этой одной из&В крупнейших мировых технологических корпораций, через пять лет&В снова появится спрос на&В подобный пассажирский сервис.
К 2019&В году В«Lockheed&В MartinВ» планирует начать испытание нового самолета N+2, который станет основой для&В сверхзвуковой авиации будущего. Авиалайнер N+2 будет вмещать до&В восьмидесяти пассажиров. Для&В стабильности полета и&В более плавного преодоления звукового барьера В«Lockheed&В MartinВ» собирается оснастить самолет тремя реактивными двигателями, расположенными в&В разных плоскостях.
Также в&В N+2 будет внедрена инновационная система подавления шума, что&В позволит летать на&В этом самолете в&В максимальной тишине и&В комфорте.
В отличие от&В N+2, Aerion AS2&В — это&В самолет для&В чартерных бизнес-перевозок. Ведь сверхзвуковая авиация и&В была задумана, в&В основном, для&В авиаперевозок богатых людей, которые не&В могут себе позволить растрачивать время на&В длительные перелеты. Aerion AS2&В — это&В дальнейшее развитие данной идеи, которое, возможно, найдет свое применение в&В недалеком будущем.
N+2 и&В Aerion AS2&В смогут развивать в&В небе скорость 1960&В километров в&В час, что&В позволит им&В преодолевать расстояние между Нью-Йорком и&В Лос-Анджелесом всего за&В два с&В половиной часа.
Источник: econet.ua
