Opel объявил, что Астра 2016 является одной из самых аэродинамических моделей в своем классе благодаря впечатляющему коэффициенту лобового сопротивления 0,285.
Для достижения этого показателя, инженеры и конструкторы решили позволить крыше В» аккуратно стекатьВ» к заднему бамперу, чтобы свести к минимуму сопротивление. Модель также оснащена задним спойлером и уникальной задней стойкой, которая имеет небольшие ребра, разработанные, чтобы разделить поток воздуха и уменьшить сопротивление.
Интересно, что Opel не применил на автомобиле плоского днища для оптимизации воздушного потока. Opel говорит, что это уменьшает вес и производственные затраты.
В то время, как коэффициент сопротивления 0,285, конечно, впечатляет, Opel подтвердил, что В«еще более аэродинамический и экономный вариант Ecoflex планируется в будущемВ».
