На фоне падения курса от российского представительства баварской марки можно было ждать повышения цен. Но вместо этого практически все модификации "пятерки" (за исключением самой экстремальной М5) стали более доступными. Причем речь идет не о сезонных скидках, а о полноценном снижении цен.

До недавнего времени самая дешевая из "пятерок" стоила 2 447 000 рублей - в такую сумму покупателю обходился автомобиль 520i (двухлитровый мотор мощностью 184 л.с. в паре с 6-ступенчатой "механикой") немецкого производства. Теперь цена снизилась до 2 245 000 рублей - то есть упала почти на 10%. Незначительно дороже самая доступная "пятерка" с дизельным двигателем - базовая цена версии 520d (двухлитровый турбодизель мощностью 190 л.с. в паре с 6-ступенчатой МКПП) составляет 2 299 000 рублей.

В список стандартного оснащения всех версией среди прочего входят биксеноновые фары, двухзонный климат-контроль, подогрев и "частичные электрорегулировки" передних сидений, а также 17-дюймовые легкосплавные колесные диски и мультимедийная система с цветным дисплеем диагональю 6,5 дюйма.

Самой дешевой "пятеркой" с автоматом и одновременно самой дешевой полноприводной модификацией является версия 528i xDrive (двухлитровый бензиновый мотор мощностью 248 л.с. в паре с 8-ступенчатой АКПП) - ее цена снизилась с 2 933 000 до 2 660 000 рублей. Большинство остальных версий также подешевели примерно на 200 000 рублей. Исключением стали разве что автомобили российской сборки (самая дешевая из них - 520i M Sport - подешевела на 90 000 рублей, до 2 670 000) и самая мощная версия, 550i xDrive с V-образной "восьмеркой" мощностью 449 л.с. (новая цена в 3 990 000 рублей только на 40 000 ниже старой).