Компания Aston Martin представила прототип электрической версии своего большого хэтчбека. Британцы всерьез рассчитывают продавать не только гражданскую модификацию электрокара, но и его трековую версию, которая может получить силовую установку мощностью до 1 000 л.с.

Электрический Aston Martin RapidE, продажи которого планируется начать с Китая, а затем предлагать по всему миру, будет заднеприводным. Его производитель собирается снабдить электромотором мощностью, сравнимой с отдачей бензинового двигателя стандартного "Рапида" - то есть, порядка 560 л.с. Запас хода такого RapidE составит более 300 км на одной зарядке аккумуляторов.

Что касается "заряженной" модификации, то она получит четыре мотора – по одному на каждое колесо, и систему рекуперации кинетической энергии. Запас хода трековой версии будет заметно меньше, но вот развивать все четыре мотора совокупно смогут от 800 до 1 000 л.с. и, как заявил глава компании Энди Палмер изданию Autocar, такой RapidE получится "очень быстрым". Кроме того, силовая установка позволит управляющей электронике силовой установки распределять крутящий момент независимо на каждое колесо, что позволит управлять вектором тяги и в конечном счете заметно улучшить устойчивость электрокара.

Выпускать электрический RapidE компания планирует на домашнем предприятии в Гейдоне, но производство новинки начнется не ранее 2017 года. Aston Martin рассчитывает продавать до 400 электромобилей в год, несмотря на высокую их стоимость – по предварительным прикидкам, цена базовой модификации RapidE превысит 270 000 евро. Ккак минимум четверть электромобилей из запланированного годового объема, по расчетам Aston Martin, должны будут приобрести китайцы. По словам Палмера, учитывая объемы продаж компании Tesla Motors, планы британцев выглядят вполне реалистично.