Московские власти разрабатывают поправки к строительным нормативам, которые позволят застройщикам обустраивать парковки, не тратя много денег и не занимая лишнюю площадь внутри жилого квартала.

"Пусть строят дома, где на нижних этажах будут парковки, а на верхних - квартиры", - так многие москвичи представляют себе простейший путь решения проблемы с избытком в городе автомобилей и дефицитом пространства для их хранения. Однако построить такие дома не дает закон. Точнее - санитарные правила и нормы, в соответствии с которыми стоянка должна находиться на определенном расстоянии от фасада жилого дома - не меньше 10 метров. К подземным парковкам это не относится, но очевидным недостатком таких сооружений является их весьма высокая себестоимость.

"Действующие санитарные нормы не учитывают современный уровень автомобилизации и экологический класс современных машин. Они устарели на 40-50 лет и соответствуют представлениям об автомобилях той эпохи. Сейчас вполне возможно некоторое ослабление этих норм для установки автомобилей на первых этажах жилых домов, как это делается во многих странах", – считает почетный президент Союза московских архитекторов Виктор Логвинов. Как сообщает сайт М24, именно в этом направлении сейчас ведет работу столичный Департамент градостроительной политики совместно со специалистами Роспотребнадзора. Ранее пробные проекты домов с парковками на первых этажах уже разрабатывались, но из-за несоответствия санитарным нормам у них не было реальных шансов пройти государственную экспертизу.

Пока речь идет о возможностях обустройстве парковок на первых этажах жилых домов - это наиболее эффективный с точки зрения себестоимости и использования площади вариант (многоэтажная парковка потребует обустройства пандусов, которые неминуемо "съедят" часть площади). Квартиры при этом будут отделены от парковки не только перекрытиями, а техническим этажом, который можно будет использовать для прокладки коммуникаций.

Для отображения комментариев нужно включить Javascript